推荐逻辑：汽车轻量化是行业趋势，碳纤维技术应用空间广阔。汽车轻量化已经成为国内外主要的汽车企业实现节能减排目标的一个重要技术手段，中国第四阶段油耗标准要求2020年单车平均油耗降低至5L/100km。有试验表明，汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升。碳纤维复合材料具备低密度和高强度的力学性能，密度只有1.5-2克/立方厘米，比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度是钢的7~9倍，预计中国2020年的碳纤维需求有望达到2.5万吨，市场空间接近50亿。

　　碳纤维在减重方面优势显著，新能源领域有望率先采用。碳纤维部件具备重量轻、安全性高等特点，是汽车轻量化效果最好的方案。碳纤维快速成型技术已取得突破，快速、低成本的工业化生产碳纤维复合材料已基本能够满足汽车大规模生产需要。新能源汽车尤其是纯电动有续驶里程的问题，通过碳纤维减重后可以极大提高其续驶里程。新能源+碳纤维将带来汽车工业制造“革命”。