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交运团队 　　展望2016年，我们对交运行业的整体观点为： 　　1、新常态高估值。全球贸易与中国投资均处于调整转型的新常态，交运公司以收入驱动的利润表在2016年将面临更大的挑战。低利率导致估值远高于一级市场，对低风险偏好投资者吸引力不足。 　　2、先转型后周期。我们判断2015年四季度周期品或有反弹，但2016年上半年交运投资机会仍然来自转型与改革，而不是周期。 　　3、新逻辑新公司。经过两年多的市场估值上行，原有的投资逻辑逐渐进入了估值弹性较低的验证期，风险也许大于机会。新的转型与改革逻辑仍会出现，快递和物流等新业态上市公司，将成为未来交运投资的焦点。 航空：等待四大航反弹窗口 　　1、相对看好12月四大航的反弹，但明年上半年不确定性加大；2、2016年的不确定性来自上半年国际航线的供求反向变动风险；3、下半年迪士尼效应是利润改善的关键所在，实际效果需要观察；4、我们看好民营航空的长期表现，但同时民营与国有航空公司的估值差也已经反映了市场的预期。如果汇率风险能够进一步释放，四大航的投资机会将出现。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。