上市公司年报披露即将收尾，整车制造企业也以各种各样的方式度过了2015年。

　　这一年，汽车销量首次出现增速下滑的现象，乘用车累计销售2114.63万辆，同比增长7.30%，增幅比上年回落2.59个百分点。

　　但也是在这一年，新能源汽车异军突起，以极快的速度抢占市场。虽然年末遭遇新能源的“骗补”的丑闻，但未来依然是车企的销量增长点。

　　四大汽车集团中，一汽、东风、上汽以及长安在这一年中处境也各有不同：上汽面对首次的销量增速下滑使用更为激进的减薪等手段来降低成本；长安、东风集团在销量上稳坐国内品牌第二、第三的位置。而一汽集团的处境则不尽如人意，除了大量的人事变动，旗下上市公司一汽夏利（000927.SZ）以及一汽轿车(12.59, 0.12, 0.96%)（000800.SZ）等多个公司业绩持续亏损。

　　除了四大车企，比亚迪(63.71, 1.82, 2.94%)新能源汽车异军突起的速度之快令人诧异；长城汽车以SUV这一“独角兽”车型惊艳了整个市场。

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