作为国内首次无人驾驶长途路测，长安无人驾驶汽车重庆至北京的漫漫征程终于在4月17日落下帷幕。

　　与谷歌、百度等互联网企业“一步到位”的发展路径不同，以长安汽车（000625）为代表的主流车企采取渐进式发展路径，并以产业化为核心目标。为实现2018年量产目标，长安无人驾驶汽车在技术方面尽可能采用现有的成熟技术，并努力控制成本。不过，要摆脱成本的约束，长安汽车仍然需要整个体系的不断向上突破。长安汽车总裁朱华荣表示，长安汽车正加大在无人驾驶方面的投入力度，到2025年将累计投入56亿元，用于技术研发和产品开发，占长安汽车总体研发投入的十分之一。

　　相关概念股：

　　中原内配（002448）：欲双主业发展，外延并购诉求强。新能源汽车近年来发展迅速，预计未来这样的趋势仍将持续，其对传统内燃机必然带来影响。公司看到了这种趋势，积极谋求转型。参股灵动飞扬，以及获得军工三级保密资格，都为未来转型做了铺垫。

　　金固股份（002488）：汽车后市场业务营收大幅增长：15 年公司传统钢轮业务实现营收10.52亿元，同比增长1.55%，净利润同比大幅增长39.98%，主要得益于IPO募投项目产能的持续释放以及对产品客户的转型升级，从而提高了中高端产品的收入。在保持钢轮业务继续稳定发展的基础上，公司将未来发展重心逐步向汽车后市场业务倾斜。

　　亚太股份（002284）：公司13 日发布辅助驾驶ADAS 产品。包括：自适应巡航ACC、自动紧急刹车AEB、车道偏离预警LDWS、前车碰撞预警FCWS，相互兼容、能与亚太ESC 高度集成、开放功能扩展(如行人检测、车道保持等)，且可与CAN 总线相连，实现仪表盘预警、整车数据通信。无人驾驶快速推进，时间表明确。公司无人驾驶商业化加速推进，预计公司16-18 年持续丰富ADAS 产品，18 年融合车联网功能，2020 年前实现单车智能驾驶。发力前装，同步开发，量产有望。公司注重前装，已与北汽、奇瑞、东风小康等同步开发，未来期待样车测试，加速ADAS 模块成熟。

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