1-9月中国进口原油3.58亿吨同比减少15.29%
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海关总署数据显示,2026年1-9月中国原油进口量合计达到3.58亿吨,较去年同期减少15.29%,其中,9月进口量3709.55万吨,环比减少2.17%,较去年同期减少20.90%。中东地缘局势令全球油市供应收紧,2026年中国原油进口量适度缩减,但进口格局与多元化特点大体不变。
进口格局大体不变但中东地区进口量明显缩减
进入2026年,中国经济平稳向好,能源需求维持稳健,但受到国际贸易争端、中东地缘局势等因素影响,中国原油进口量明显缩减,各区域原油贸易量出现较大调整。2026年1-9月,中国自中东地区、亚太地区、非洲地区、北美地区的原油进口量较去年同期出现缩减,其中,中国自中东地区进口量减少39.0%,至10901万吨,占比份额下降11.9个百分点至30.5%;自亚太地区进口量减少11.4%,至5658万吨,但占比份额提升0.7个百分点至15.8%;自非洲地区进口量减少16.4%,至3331万吨,占比份额下降0.1个百分点至9.3%;自北美地区进口量减少22.0%,至1252万吨,占比份额下降0.3个百分点至3.5%。与此同时,中国自欧洲、南美地区的原油进口量均有提升,其中,中国自欧洲地区进口量增长13.6%,至8807万吨,占比份额提升6.3个百分点至24.6%;自南美地区进口量增长25.7%,至5848万吨,占比份额提升5.3个百分点至16.3%。
结合数据来看,受到特朗普关税引发国际贸易争端等因素影响,中国自2025年6月起暂停对美国原油的进口,从而导致中国与北美地区原油贸易量的明显减少。同时,受到中东地缘局势与霍尔木兹海峡航运危机等因素影响,2026年1-9月中国自沙特、伊拉克、阿联酋、科威特四个产油国的原油进口量合计为8967万吨,较去年同期减少38.69%,进一步影响了中国自中东地区的原油进口量。2026年国际油市波动较大,尤其是中东局势重塑全球油市供应格局等因素影响,中国原油进口量出现明显缩减,但基于进口来源多元化特点以及国内石油储备充裕等因素考虑,国内原油供应市场运行良好。
进口延续多元且不均衡特点巴西、印度尼西亚进口量明显提升
中国原油进口延续多元且不均衡特点,2026年1-9月中国原油进口贸易伙伴合计为39个,进口集中度提升,排名在前15位的贸易伙伴合计向中国输入原油34135万吨,占比份额为95.4%,其它二十余个贸易伙伴合计向中国输入原油1662万吨,占比份额仅在4.6%。
从数量排行榜来看,2026年1-9月中国原油进口TOP15的贸易伙伴名单与2025年同期一致,但受到贸易争端、地缘局势等因素影响,中国与各贸易伙伴的原油贸易量出现不同程度的调整,其中,中国自欧洲某国、巴西、印度尼西亚、加拿大、哥伦比亚的进口量较去年同期均有提升,而自沙特、马来西亚、伊拉克、阿联酋、安哥拉、阿曼、科威特、刚果共和国、厄瓜多尔、卡塔尔的进口量较去年同期均有下降,这就导致各贸易伙伴的进口量排名与占比份额出现明显变化。其中,欧洲某国依然稳居中国原油进口量排行榜榜首,原油进口量8759万吨,占比份额为24.5%;巴西、沙特位居排行榜的第二、三位,原油进口量分别为4429万吨、4312万吨,占比份额分别为12.4%、12.0%;原油进口量在3000万吨以下、1000万吨以上的依次为印度尼西亚、马来西亚、伊拉克、阿联酋、安哥拉、阿曼、加拿大,占比份额均在8%-3%之间;TOP15排行榜中还有科威特、哥伦比亚、刚果共和国、厄瓜多尔、卡塔尔,原油进口量在1000万吨以下、400万吨以上,占比份额均在1%以上。其它贸易伙伴的原油进口数量相对较少。
近年来,国内油气增储上产成效显著,但基于自身资源禀赋不足的限制,原油产量2%左右的年均增长率难以改变其不足三成的供应占比,所以进口资源始终是中国原油供应市场的最有力补充。2026年国际油市波动加剧,中东地缘风险外溢以及霍尔木兹海峡航运危机等因素影响,中国原油进口量波动同样较大。对比来看,一季度原油进口量维持稳健,二季度原油进口量出现明显缩减,三季度适度回升、但仍低于常规水平。目前来看,中东局势降温预期施压油市,但美伊谈判仍面临诸多阻力,核心问题存在较大分歧等,令局势前景仍不确定,原油风险溢价明显回落后,仍面临高波动预期。预计四季度中国原油进口量较三季度变化不大,2027年中国原油进口量或在4.7亿吨附近水平。
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