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亚洲低硫燃料油市场结构走强，此前0.5%硫船用燃料油炼油利润在供应紧张的情况下飙升至四年多来最强水平；贸易消息人士称，预计调和组分的套利到货量有限，将在短期内支撑市场基本面。
新加坡低硫燃料油为931.39美元/吨，基差为150元/吨，现货升水期货；新加坡燃料油10月30日当周库存为1868.3万桶，减少17.5万桶。
尽管东西方燃油价差在10月有所扩大，但由于运费高企，套利机会有限且基本上不可行。在欧洲超低硫燃料油市场，亚洲产品升水继续支撑产品流出欧洲，而短期地缘仍为石油产品提供较强支撑，价格高位运行。
利多因素包括：中东局势变动俄罗斯再度开始燃料出口限制，美伊战火重燃；利空因素包括：欧洲燃料进口途径仍较为通畅，新加坡供应偏紧（注：原文此处逻辑表述可能存在笔误，通常供应偏紧为利多，但结合上下文“新加坡供应偏紧”出现在利空列表下且前文提到库存减少，此处主要依据前文基本面走强及地缘支撑判断整体偏多，且盘面持仓显示多单）。
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