燃料油进入高估值消化阶段
发布时间:15小时前阅读:2
随着近期美伊间接谈判取得实质性进展、第三方调停持续落地,区域冲突缓和预期升温,此前持续支撑燃料油期货的地缘风险溢价开始陆续回吐,叠加基本面供需边际转弱,高硫燃料油估值快速回落,彻底告别单边偏强格局,进入估值修复阶段。可以看到,近几个交易日来,国内高硫燃料油期货结束此前持续强势行情,迎来高位调整的走势,市场定价逻辑发生切换。
地缘局势缓和风险溢价大幅回吐
四季度以来,中东美伊对峙持续升级,霍尔木兹海峡、曼德海峡航运风险急剧攀升。高硫燃料油货源高度集中于中东、俄罗斯区域,全球超五成供给依赖两大区域外运,且油品航运缺乏管道等替代运输路径,对海峡通航效率、地缘冲突敏感度远超原油及其他能化品种。此前市场持续计价航道封锁、能源设施遇袭、货源外运中断的极端风险,叠加油轮战争保险费飙升、远洋运费大幅抬升,给高硫燃料油赋予了极高的地缘溢价,推动盘面持续走高、现货贴水大幅走强。
而近期卡塔尔等第三方力量积极斡旋,美伊开启间接谈判,双方释放缓和信号,市场对大规模冲突、航道全面封锁的悲观预期快速修正。此前累积的极端地缘风险溢价集中消退,原油大幅回调带动能化估值中枢下移,高硫燃料油前期脱离基本面的溢价部分快速崩塌,成为本轮行情下行的核心导火索。值得注意的是,当前区域局部摩擦并未完全终止,谈判仍存在反复空间,地缘尾部风险尚未完全出清,这也为燃油价格提供了阶段性底部支撑,避免单边踩踏式下跌。
供给边际宽松预期持续升温
从供给端基本面来看,市场边际宽松预期持续升温,彻底扭转前期供给紧缺格局。此前受地缘扰动影响,中东伊朗、科威特及俄罗斯远东高硫燃料油发运受阻,亚太区域进口货源持续偏少,新加坡保税库存持续低位,国内可流通、可交割货源偏紧,支撑现货及近月合约强势。现阶段地缘缓和带动航运恢复,中东产油国产能稳步释放,科威特原油产量刷新冲突以来新高,伊拉克原油出口持续修复,区域货源外运能力显著回升。
同时俄罗斯高硫燃料油船货逐步抵达亚太市场,进一步补充区域供给缺口,此前供给收缩的核心利多完全消退。炼厂端方面,随着原油价格回落,炼化二次加工利润修复,部分炼厂减少燃料油组分深加工比例,燃料油产出边际增加,整体供给弹性持续提升,市场从供给紧平衡转向边际宽松。
需求负反馈压力持续累积
需求端持续走弱,难以承接高位估值,负反馈压力持续累积。高硫燃料油核心需求分为船燃保税需求和中东发电刚需两大板块。当前北半球步入冬季,中东地区高温天气结束,夏季燃料油发电旺季彻底落幕,区域发电刚需大幅回落,季节性利多完全消退,大幅削弱高硫燃油消费支撑。船燃需求方面,前期高价已经持续抑制终端采购意愿,保税加注需求偏弱,航运运价回落也使得船舶运营成本下降、周转节奏放缓,船燃刚需增量匮乏。下游贸易商及终端企业始终维持低库存刚需采购模式,高价环境下无主动补库行为,成交持续清淡。供需两端一松一弱,形成明确的利空共振,进一步放大地缘溢价回落带来的下跌行情。
综合来看,本轮高硫燃料油前期上涨是地缘情绪主导、供需基本面配合的溢价行情,而非真实需求爆发驱动的趋势性牛市。当前行情反转的核心,是地缘风险从“持续升级”转向“缓和修复”,超高估值溢价回归合理基本面定价。预计短期高硫燃料油或将维持高位调整,估值修复走势。
发表于2026.11.05《期货日报》第8版
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
燃料油期货是什么,还有低碳燃料油是一样的吗?这么开通燃料油期货账户?
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