行情表现

数据来源：同花顺iFinD

日内消息
　　1、本周中国甲醇样本到港量为9.92万吨
　　截至2026年10月28日14：00港口库存数据发布，周期内，中国甲醇样本到港量为9.92万吨；其中，外轮在统计周期内计入5.30万吨(全部显性，其中江苏显性4.30万吨)，个别船只尚未全量计入；内贸船周期内补充4.62万吨。(隆众资讯)
　　2、中国甲醇港口库存总量35.38万吨，较上周同期减少1.00万吨
　　截至2026年10月28日，中国甲醇港口库存总量在35.38万吨，较上一期数据减少1.00万吨。其中，华东地区累库，库存增加0.63万吨；华南地区去库，库存减少1.63万吨。本周甲醇港口库存窄幅下探，台风影响下，外轮卸货速度不佳。江苏沿江主流社会库提货尚可，有个别出口船发，但国产汽运及船货持续补充，库存窄幅积累；浙江有国产船货补充，刚需消耗下，库存去库。本周华南港口库存继续去库。广东地区周内内贸船只补充供应为主，主流社会库区汽运提货表现一般，库存小幅去库。福建地区仅一船外轮抵港，下游刚需消耗下，库存减少。(隆众资讯)

品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：　　
10月28日甲醇港口库存录得35.38万吨，较上一交易日减少1.00万吨。

机构观点
　　光大期货：预计甲醇在基差修复后横盘震荡
　　

周二，太仓现货价格4020元/吨，内蒙古北线价格在3300元/吨，CFR中国价格在479-483美元/吨，CFR东南亚价格在645-650美元/吨。下游方面，山东地区甲醛价格1800元/吨，江苏地区醋酸价格4400-4530元/吨，山东地区MTBE价格8125元/吨。供应端，企业利润随现货价格波动，国内供应维持高位；进口方面，由于美伊局势持续紧张，之后到港量将长期保持较低水平。需求端，当前沿海主力外采甲醇MTO装置基本停产，后续继续停车预期有限，需求将维持在极低水平。综合来看，伊朗供应持续低位，将影响甲醇到港量，但MTO装置负荷极低，预计港口库存低位震荡。目前下游价格相对偏高，因此预计甲醇在基差修复后横盘震荡。