【10月19日早盘快讯】甲醇:港口低库存与进口偏紧支撑近月,内地复产及烯烃负反馈压远月
发布时间:2026-10-19 09:16阅读:3
甲 醇
【甲醇】近期甲醇主力在节后冲高后转入剧烈回吐,短期核心矛盾在于“低港存、地缘成本”对回撤的缓冲,与“MTO停车扩大、国产提负”对反弹的压制之间拉锯,盘面或更宜按高位宽幅震荡对待。操作上以区间波段思路为主,急跌亦慎追空。
甲醇呈现“近月强现实、远月弱预期”的拉锯。港口库存处于低位,海外主产区发运受关键水道通行预期影响偏慢,到港补充不及时,可流通现货不宽裕,基差偏强对近月形成支撑。内地方面,前期检修装置逐步恢复,煤制利润回到偏高水平,工厂开工意愿不差,内地供应增量在积累,但运输周期和产区低库存决定其对沿海缺口的补位存在滞后。区域价差拉开分析为本轮结构的核心。内地与华东价差扩大到足以打开套利窗口,但内地货源“远水难解近渴”,港口紧平衡短期靠进口恢复才能根本扭转;若海外发运不顺、浮仓滞留,近月仍易保持偏强。另外,需求端仍是主要压制。沿海MTO利润持续受压,部分外采装置降负或停车,烯烃端对高价甲醇的承接明显走弱,负反馈逐步从预期变成现实。传统下游虽有季节性强弱变化,但采购以刚需为主,主动补库意愿有限。若MTO亏损继续扩大,港口现货成交会转淡,高基差支撑也会边际松动。
综合而言,近月方面港口低库存、进口偏紧未扭转前,回调偏多、抗跌思路占优。然而,追高近月需防负反馈突发加码,远月不宜按单边续涨处理。
风险提示:警惕影子船队制裁解除超预期、伊朗出口意外放量。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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