“我前两天刚给车加满了油，谁知油价就降了这么多，起码多交了六七十块钱。”谈起昨日开始的油价下调，车主程先生对自己近期的“失策”有些懊恼。

　　从记者了解到的情况来看，深圳市民在油价下调第一天的表现比较理性，没有因为油价下跌出现加油站排长龙的现象。

　　深圳市成品油零售价格昨日进行了调整，福田区中心路段的某国营加油站，93号汽油零售价格降到5.32元每升，97号汽油为5.77元每升。

　　加油站经理杨女士介绍，她经营的这个加油站以私家车和出租车客户为主，每日平均销售量在五万升左右，昨日的销售基本符合这一数字，没有出现大幅上升。

　　对于降价政策，多数车主表示支持，认为这有利于减少开车费用。“晚上在广播上听说油价要下调，我一大早就过来加油了。”出租车司机李师傅对油价下调十分认同，这为他省下一笔不小的运营成本。他表示，以出租车每天两个班次共耗油35升、每升少花9毛钱计算，一个月能省下945元钱。

　　由于国际原油市场下半年经历了大幅调整，部分车主对国内油价迟迟不下调颇有微词。“国际油价都降了70％，我们的油价早就该降了，我不觉得这次调价有什么值得惊喜的。”私家车主吴先生认为油价下调是市场的必然选择，相对国际市场油价走势，国内油价还有下调空间。

　　燃油零售价格下调也刺激了部分香港车主“跨江”加油的热情。记者在加油站采访时发现，平均每8辆来加油的车中就有1辆挂着香港车牌。加油站工作人员介绍，香港车主来深圳加油的现象很常见，因为香港的油价要贵得多。据了解，与97号汽油品质相似的产品在香港要卖到12.84港元，约合11.29元人民币，比内地整整高出1倍。

　　油价下降可能还会激发“梦车族”购车的欲望。刚刚工作两年的张先生表示，他早就想拥有一辆私家车，但由于开车日常支出太高而一直未能成行。现在油价下调和即将取消的养路费，让他高兴不已。如果当前市场上流传的汽车购置税改革能够真正实施，他将第一时间买入自己早就看好的“爱车”。

　　渤海证券分析师张立平指出，油价下调及成品油税费改革方案实施之后，所有车型的使用费用都下降10％以上，这将在短期内促进需求增长。费改税以后，多用油就要多交税，小排量轿车等燃油经济性好的乘用车将更有优势。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。