你是否注意过

　　自己的一天都被橡胶环绕着

　　早上乘车或者骑车

　　车轮由橡胶塑造

　　晚上躺上床

　　身下放着乳胶床垫

　　高铁减震、桥梁支座、航空密封件

　　天上飞的、地上跑的、家里用的

　　哪一样都离不了它

　　可咱们用的橡胶

　　一大半都得漂洋过海

　　从海外运进来

　　价格也像坐过山车时涨时跌

　　今天涨、明天跌

　　中远海运旗下

　　青岛中远海运物流供应链有限公司

　　在这门橡胶生意里深耕16年

　　用“接得住、转得快”的供应链真功夫

　　承托住行情的起落

　　为产业链上下游稳稳托底

　　10月8日

　　央视《经济信息联播》

　　推出大宗橡胶市场专题报道

　　中远海运旗下

　　青岛中远海运物流供应链有限公司

　　作为行业代表接受了采访

　　一个看不见的产业枢纽

　　橡胶看似离日常生活很远

　　却渗透方方面面

　　我国是全球最大橡胶消费国

　　青岛，更是国内最大天然橡胶进口口岸

　　全国超60%的天然橡胶从这里入境

　　背靠山东发达的

　　橡胶轮胎与医疗用品制造业

　　青岛聚起了一条完整的

　　橡胶加工、贸易、物流产业链

　　青岛供应链公司的橡胶期现货仓库

　　正是这条链上的关键“枢纽”

　　他们走的是一条

　　“期+现+链”的发展路径

　　一边靠集团强大的航运网络

　　把海外进口、海南、云南出产的橡胶

　　源源不断汇聚到青岛

　　帮客户打通“海外到青岛”的物流通道

　　一边整合市场资源

　　搭建“最后一公里”配送能力

　　保障工厂不断料

　　再借橡胶期货交割库的资质

　　让期货和现货联动

　　帮客户熨平价格波动

　　避免冲击到民生领域

　　这份对产业链的“托底”

　　他们一扛就是16年

　　2010年起正式开展橡胶仓储业务

　　2013年获得上期所橡胶交割库资质

　　至今累计核定期货库容7.5万吨

　　多次获评上期所优秀交割仓库

　　现货库容近25万吨

　　成为“青岛四大库”之一

　　客户要的是

　　一套“接得住、转得快”的解决方案

　　行情一波动，客户最怕什么？

　　怕断料、怕存坏、怕周转不动

　　这家公司把客户的“怕”

　　拆成了三件事来接

　　让期现仓储接得住，更存得好

　　作为上期所指定交割库，天然橡胶非保税仓储、20号胶保税仓储，标准仓单生成、期货交割，都能办；一般贸易、保税模式的现货，也能存。

　　仓库里，标准化设备配智能除湿，还有创新的巧固架，每一批橡胶都妥善保管。

　　更妙的是，期货货和现货货放在同一个库区管——客户做期现交易方便，还省下重复搬库的仓储费。哪怕订单集中爆发、周转加快，照样接得住、存得稳。

　　依托标准化作业和“云链2.0”线上系统，出入库、仓单业务线上就能办、多级核验，货损率为0。

　　如今，青岛供应链公司在全国设有12个分中心，总管理仓库面积83万㎡，累计服务近8000家上下游客户，年吞吐量峰值超80万吨，客户满意度99.5%，获评业内橡胶领域“四大库”之一。

　　让全程物流转得快，周转更顺畅

　　靠着中远海运端到端的物流能力，“转得快”贯穿着整条链：

　　既能进口报关报检、港口接卸、短驳运输，从东南亚产地到国内销区，订舱、清关、多式联运一站搞定；还能按客户需求，灵活组合公路、铁路、海运，定制更划算的联运方案，把成本压下来。

　　从港口到工厂仓库，再到全国各地车间，橡胶很快被送到产线。

　　今年上半年，他们还在磨憨口岸建成现货库，就近接老挝、泰国产地的橡胶直送下游工厂，把前端成本进一步压薄。

　　让期货赋能产业链，创新向未来

　　如今，他们正借“期+现+链”，长成新质生产力。

　　把仓库当生产工具，发挥交割库功能，搭起“大宗商品超市”式的供应链服务平台。无人化、智能化、可视化装备不断升级，一体化全程物流服务，让贸易场景更安全、更高效。

　　以“期”获客、以“现”获量、以“链”获利，一套生产力正在飞跃。

　　回到央视镜头背后

　　当天然橡胶价格波动加剧

　　下游轮胎企业的第一诉求

　　从来不是追涨

　　而是“稳定”

　　货源不能断

　　价格要合理

　　物流要够快

　　从一吨橡胶，到整条产业链

　　橡胶连着你我生活

　　中远海运则用

　　接得住、转得快、可增值的

　　一体化供应链服务

　　连接着橡胶的“稳”

　　主编丨白昌中

　　供稿丨中远海运物流供应链