行情表现

数据来源：同花顺iFinD

日内消息
　　1、江苏太仓甲醇早盘市场现货价格维持坚守
　　期货早盘跌后反弹，江苏太仓甲醇早盘市场现货维持坚守，月中下基差较昨日下午较弱，远期基本持稳。早间开盘太仓现货小单一口价4000元/吨，现货基差报+650元/吨；月中略弱至+520~+540元/吨；月下基差商谈+300~+320元/吨；11下商谈+130~+140元/吨。(隆众资讯)
　　2、中信期货：甲醇下游需求负反馈集中交易后，后市进展仍以地缘局势为主
　　中东地缘局势摇摆不定，等待后续进展。伊朗甲醇装置开工维持低位，全年剩余生产窗口相较往年收缩明显。在海峡未恢复通航的情况下，国内进口预计维持低位。对国内而言，国产甲醇检修装置已集中回归，后续计划检修装置较少，产量回升趋于宽松，但仍难以完全补充进口减量，需关注10月新增投产兑现以及后续计划检修装置停车节奏；进口到港同比低位，港口库存在低位基础上延续去化，对现货价格仍有支撑。下游需求负反馈集中交易后，后市进展仍以地缘局势为主，在地缘局势未明晰前，盘面以高位震荡看待。(中信期货)

品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：　　
10月14日甲醇港口库存录得36.72万吨，较上一交易日增加6.21万吨。

机构观点
　　申银万国：甲醇夜盘下跌1.52%
　　

甲醇夜盘下跌1.52%。国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工负荷为70.67%，较节前一周下降6.7%。本周期内，受内地东部MTO装置停车影响，国内CTO/MTO开工负荷整体下降。截至10月15日，本周国内甲醇整体装置开工负荷为75.32%，较节前一周下降1.38个百分点，较去年同期下降1.23个百分点。华南到港卸货增多，尤其是福建，沿海甲醇库存较上周上升、较节前下降。截至10月15日，沿海地区甲醇库存为41.33万吨（目前沿海库存处于历史低位），较10月8日上升3.92万吨，涨幅为10.48%；较9月30日下降3.75万吨，跌幅为8.32%；同比大幅下降73.07%。整体沿海地区甲醇可流通货源预估在16.85万吨附近。据卓创资讯不完全统计，预计10月16日至11月1日中国进口甲醇船货到港量为21.72万—22万吨。