9月原油价格环比上涨明显，国内成品油零售价格连续两次上调，消息面利好市场气氛，本月汽、柴油批发价格涨幅明显，批零价差高位回落。由于购油成本不断上升，加油站实际销售价格上涨，优惠幅度不断收窄。

　　9月，前期因地缘局势冲突升级，市场对资源供应担忧加重，因此国际油价整体呈现震荡上涨行情，WTI及布伦特均涨至100美元/桶上方；后期市场关注中美和谈及伊朗联大讲话，市场陆续释放美国将会和伊朗进行和谈的利空消息，加之沙特东西管线逐步恢复，市场担忧情绪减弱，国际油价高位逐步回落，国内成品油零售限价历经两次上调，利好消息带动下，汽油、柴油批发价格震荡上行，批零价差震荡收窄，故民营加油站实际销售价格上涨。

　　成本端支撑偏强汽柴油实际零售价格上涨

　　9月，开学季后，公众驾车出行以日常通勤为主，汽油需求有所转淡，虽然月末存在双节支撑，但是高油价下，汽油整体需求表现欠佳；柴油方面，工程基建、物流运输等行业保持活跃，加之休渔期结束，柴油需求表现较为旺盛。综合来看，成本端利好市场下，9月山东市场汽油、柴油批发价格呈现震荡上涨走势，均值水平环比上涨。据卓创资讯数据显示，截至9月30日，山东市场92#汽油均价为10107元/吨，较8月底涨幅为10.13%，柴油均价为9148元/吨，较8月底涨幅为12.98%。批零价差收窄，山东加油站汽柴油实际销售价格上涨，优惠力度较8月明显收窄。

　　据卓创资讯监测数据显示，截至9月30日，壳牌、东明、京博、哈鹿、纽斯达、齐成、小海豚、山东石化加油站汽柴油实际零售销售价格较8月均值上涨，优惠幅度收窄。样本油站中92#汽油最大优惠幅度为0.81元/升，较上月优惠收窄0.56元/升；95#汽油最大优惠幅度为1.22元/升，较上月收窄0.53元/升；0#柴油最大优惠幅度为0.43元/升，较上月收窄0.95元/升。

　　影响9月民营加油站实际销售价格上涨及优惠幅度收窄的主要原因包括：国际油价重心上移，零售限价历经两次上调，批发价格上涨，成品油批零价差收窄，因此加油站汽油、柴油销售价格上涨，成本端上涨支撑下，加油站优惠幅度收窄。

　　月内零售价历经两次上调山东省最高零售价格上涨

　　8月28日24时-9月11日24时调价周期内，美伊互相袭击，海峡维持关闭状态，不仅如此，美国公布的石油库存去库明显，提供了较强的基本面支撑。因此，在中东局势升级，且短期看不到缓和的背景下，石油去库放大了油价的上涨弹性和空间，国际油价均值环比上涨，原油变化率由负转正并不断扩大，9月11日24时国内成品油零售限价历经上调；9月11日24时-9月24日24时调价周期内，胡塞武装控制曼德海峡，沙特原油运输出现问题，随后沙特的东西管线被袭击，运力中断，直接导致原油价格冲高，之后中东局势降温、美联储降息等消息发酵，美伊重回谈判，且中东原油供应存恢复预期，国际油价持续回落，但国内原油变化率依旧维持正值区间，9月24日24时零售价遇上调。因此山东最高零售价格连续上涨。

　　柴油批零价差震荡收窄汽油批零价差先收窄后小幅扩大

　　9月国内成品油零售限价历经两次调整，月内达成“二连涨”。批发方面，前期国际油价走势偏强，市场看涨情绪浓厚，加之外采成本升高，汽柴油批发价格积极推涨，批零价差不断收窄。后期原油回落且高油价下，需求跟进不足，汽油批发价格小幅回落，不过回落幅度有限，随着原油继续上涨，零售价上调预期支撑，批发价格继续走强，但幅度小于零售价调整幅度，因此批零价差略有扩大；柴油批发环节惜售情绪浓厚，批发价格价位坚挺，批零价差维持偏低水平。由于加油站理论利润明先收窄，9月民营加油站优惠幅度减小。

　　零售限价或面临下调未来加油站优惠幅度或扩大

　　本月以来，地缘局势整体可控，沙特石油出口增加，国际油价震荡回落，未来市场继续关注美伊和谈及霍尔木兹海峡通航情况，市场情绪较为谨慎，预计后期国际油价或高位宽幅震荡、重心较9月小幅下移。当前原油变化率处于负值内，本轮调价或面临下调。需求方面，国庆假期期间，驾车游玩人数增多，汽油需求表现较好，加油站库存消化进度加快，节后恢复至日常通勤为主，加油站多以销定采，汽油整体需求转淡；柴油方面，目前仍处于秋收阶段，农业用油对柴油需求形成支撑，加之各大电商促销活动陆续开启，物流运输行业用油或小幅改善，不过高油价下，大单投机需求表现低迷。

　　综合分析下，预计10月汽油、柴油批发价格或呈现先涨后跌走势，但波动幅度有限，批零价差或先收窄后震荡扩大，加油站理论利润或稍有改善，不过前期购油成本较高，预计未来加油站优惠力度扩大幅度有限。对于主营单位加油站而言，为保证市场占有率，未来优惠活动或持续进行，部分点对点优惠站优惠幅度存在收窄可能，主流优惠幅度预计在0.3-0.6元/升；对于民营加油站而言，在成本端支撑下，预计中下旬民营加油站优惠幅度或扩大有限，主流优惠幅度或在0.3-1.3元/升。