11月18日，“集海之源”号货轮停靠在太仓港，T字形码头上大型桥吊拎起印有“APM-Maersk”字样的集装箱，这艘大型蓝色货船上很快堆起了“小山”，随着汽笛长鸣，货轮沿着外贸集装箱直达快速通道驶向洋山港，然后再把集装箱运往大洋彼岸……据了解，“世界20强”班轮公司中，目前已有马士基等15家班轮公司来到太仓港开展集装箱运输业务。

　　作为上海国际航运中心北翼集装箱干线港的太仓港，主动与上海港加强合作，扮演好江海中转港、洋山喂给港、内贸枢纽港和近洋枢纽港4大角色，健全集疏运体系，先后引进省内前6强大型货代公司进驻港口开展揽货业务，打通洋山港外贸集装箱直达快速通道。来自苏锡常以及长江中上游地区的外贸集装箱从这里准时出发，定点到达洋山港，快捷方便，现在这一快速通道每月吞吐集装箱7000标箱以上。

　　为了帮助长三角制造企业降低运输成本，太仓港积极构架具有高度吸引力的新物流模式，赴重庆、芜湖等地推介降低企业物流成本的新举措，在苏州工业园区、昆山等地设立办事处，促进“苏太联动”快速通关模式全面启动，现有友达光电、苏州佳能、明基电子、罗技电子、三星电子等企业改变原来的出运模式，转向太仓港。太仓港还广泛收集世界主要班轮公司资料，与他们取得联系，宣传介绍太仓港，出台奖励办法，鼓励班轮公司开辟航线。独特的港口优势、丰富的货物资源、良好的口岸环境，促成了马士基、达飞、中远、中海、日本邮轮、商船三井、韩进、阳明、日本川崎等15家世界知名班轮公司，来太仓港开展集装箱运输业务，推动了太仓港的加快发展。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。