中东地缘冲突再起 一图深挖原油产业链背后赚钱机会>>>

　　早盘收盘，商品涨多跌少，燃油涨超16%，低硫燃油涨超9%，甲醇、对二甲苯、LPG、纯苯、苯乙烯触及9%涨停，PTA涨近9%。跌幅方面，钯跌超6%，红枣跌超3%，铂、沪银跌超2%，铁矿石、花生、沪镍、纤维板跌近2%。

　　【宏观新闻】

　　也门胡塞武装：沙特24小时发动156次袭击

　　也门胡塞武装军事发言人叶海亚.萨雷亚7日在社交媒体平台发表声明说，过去24小时内，沙特阿拉伯对也门6个省份发动了156次空袭和导弹袭击。声明说，沙特的袭击针对首都萨那以及塔伊兹、萨达、焦夫、马里卜、阿姆兰等省。从沙特海米斯穆谢特和塔伊夫空军基地起飞的F-15和“台风”战斗机实施了空袭，导弹则从沙特西南部奈季兰和贾赞方向发射。声明称，最新袭击使本轮局势升级以来沙特实施的空袭和导弹袭击总数达到1798次。(新华社)

　　财政部发行中央金融机构注资特别国债

　　财政部计划于今天(8日)发行2026年中央金融机构注资特别国债(一期)。本次拟发行的国债为5年期固定利率附息债，竞争性招标面值总额1500亿元，票面利率通过竞争性招标确定，明天(9日)开始计息，每年支付利息。(央视新闻)

　　【行业要闻】

　　Centinela两工会启动罢工 709名工人参与 公司称全年产量预期暂未调整

　　智利当地时间10月7日，Antofagasta Minerals旗下Centinela铜矿Minera Esperanza和Distrito Centinela两工会正式启动罢工，涉及709名工人，占矿山自有员工总数的约22%。此前，智利劳工监察局主导的强制调解未能促成双方达成协议。工会表示，罢工初期选厂仍可维持供矿，但采矿运输及矿山开发工作已受到影响，预计约两周后将逐步传导至铜产量，并在11月进一步显现。不过，Centinela方面表示，尽管罢工造成部分运营影响，当前全年产量预测暂未调整，公司仍将继续与工会协商。Antofagasta目前最新的2026年集团铜产量指引为62.5万—65.5万吨。智利8月铜产量已降至36.95万吨，同比下降12.8%，为2011年2月以来最低。Centinela罢工尚未造成已确认的产量下调，但若持续时间超出矿山库存和供矿缓冲能力，可能进一步增加四季度智利铜精矿供应风险。(SMM)

　　LG能源解决方案与加拿大企业达成4年锂精矿供应协议

　　韩国电池制造商LG能源解决方案公司(LG Energy Solution Ltd.)10月8日表示，已与一家加拿大公司签署长期协议，以确保锂精矿的供应。根据协议，Elevra Lithium将从今年晚些时候起，在四年内向LG能源解决方案供应24万公吨锂精矿。LG能源解决方案预计，该供应协议将有助于增强其满足当地客户需求的能力，同时支持北美储能系统(ESS)市场的快速增长。(财联社)

　　【行情跟踪】

　　燃油主连主力合约涨幅达16.89%

　　燃油主连上涨超16%，最新报价5115.000元/吨，上涨原因有以下几点：

　　1.第一：霍尔木兹海峡封锁。伊朗方面10月7日表示霍尔木兹海峡已关闭并将封锁相关航道，市场担忧原油及燃油运输受阻，供应风险溢价急升。

　　2.第二：美国原油库存意外下降。截至10月2日当周，美国商业原油库存减少320万桶至4.241亿桶，较市场预期增加形成约510万桶的意外偏差，强化油市去库和供应偏紧预期。

　　3.第三：柴油供应趋紧。EIA称柴油供应异常紧张，炼厂提高柴油产量带动原油需求；同时美国墨西哥湾约18.512万桶/日海上原油产量因风暴关停，进一步加剧供应端扰动。

　　低硫燃油主连主力合约涨幅达9.29%

　　低硫燃油主连上涨超9%，最新报价5964.000元/吨，上涨原因有以下几点：

　　1.第一：调和原料紧缺。汽柴油裂解利润走高，炼厂持续分流低硫调和料，叠加低硫成品东西方套利窗口关闭，亚洲低硫燃油及调和组分供应偏紧，支撑价格上行。

　　2.第二：供应成本上升。欧洲低硫船燃供应虽较充足，但高运费导致欧洲至亚洲套利窗口持续关闭；脱硫组分紧张与高运费共同抬升亚洲市场的可交付成本，强化低硫燃油价格支撑。

　　3.第三：中东地缘风险。美伊在霍尔木兹海峡及核问题上的分歧仍未化解，且美国存在重启对伊朗大规模军事行动的准备，能源设施和航运供应中断风险推升燃油地缘溢价。

　　甲醇主连主力合约涨幅达9%

　　甲醇主连上涨9%，最新报价3625.000元/吨，上涨原因有以下几点：

　　1.地缘供应扰动。霍尔木兹海峡仍处于封锁状态，伊朗甲醇装置多数停车、装船外运受限，市场对中东货源阶段性断流及中国进口收缩的担忧升温，推升供应风险溢价。

　　2.进口收缩。海外装置低开工叠加航运受阻，9月甲醇到港量维持低位，外轮到港节奏偏慢、浮仓补充有限，沿海现货流动性趋紧，支撑期货价格快速上行。

　　3.低库存。截至9月30日沿海甲醇库存降至45.08万吨，环比下降3.08万吨，可流通货源仅约9.26万吨并处历史低位，现货紧张放大供应扰动对盘面的上涨弹性。