截至2026年8月28日当周，甲醇期货主力合约收于2840元/吨，周K线收阴，持仓量环比上周减持134011手。

　　本周(8月24日-8月28日)市场上看，甲醇期货周内开盘报2914元/吨，最高触及3009元/吨，最低下探至2756元/吨，周度涨跌幅达-1.39%。

　　消息面回顾：

　　截至8月27日，华东港口甲醇库存为38.14万吨，8月20日为38.27万吨，环比减少0.13万吨。

　　截至8/23日，伊朗有5套装置处于开车状态，其中,Kaveh230wt/y、Marjan165wt/y、ZPC一套165wt/y、FPC100wt/y、KPC66wt/y正常运行；Bushehr165wt/y、Kimiya165、Sabalan165、BCCO(Arian)165wt、Apadana165wt、ZPC165wt装置维持停车，马石油2#装置按计划检修60天、3#负荷偏低，其他海外装置暂无大的变动。

　　截止8月27日，国内甲醇整体装置开工负荷为70.66%，环比下降0.58个百分点，较去年同期下降1.53个百分点。

　　机构观点汇总：

　　大地期货：进口方面，伊朗从霍尔木兹海峡流出的甲醇船货数量仅12万吨，非伊船货也没有明显增加，预估8-9月非伊船货月均抵达中国数量不足30万吨。且截至目前海峡仍封锁，预计9月进口量大概率环比大幅缩减。港口库存方面，9月甲醇进口量大幅缩减预期，且部分MTO装置9月有重启计划，预计9月将去库。近期市场对伊朗地缘的担忧有所降温，但海峡通航量仍然在极低的水平，预计短期价格有继续回调可能，但不建议趋势性做空，关注地缘后续进展、海峡通航情况、伊朗装置的开工及运输情况。

　　宝城期货：综合来看，当前甲醇市场处于多重矛盾交织状态。国内装置检修、内地低库存共同构筑价格底部；但地缘风险降温，短期进口集中到港、下游现实需求偏弱，又限制价格上行高度。后续行情并不具备单边驱动，更多取决于多重变量的博弈结果。预计后市国内甲醇期货或维持高位震荡的走势。