本周期(8月14日24时-8月28日24时)，国际原油先涨后跌，变化率处于正值内先扩大后收窄，预计今晚24时国内成品油零售限价或面临上调。

　　在美伊和谈基本停滞，双方陷入僵局的背景下，谅解备忘录并未延期，前期国际油价出现连续六日上涨，原油变化率处于正值内不断扩大；随着巴基斯坦出访伊朗协商局势降温问题，以及伊朗和阿曼继续和谈关于海峡管辖问题，市场不断传出海峡可能复航消息，国际油价连续回落，国内参考的原油变化率正值范围内小幅收窄。截至8月27日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率7.96%，预计汽、柴油零售限价每吨分别上调375、360元，升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.29、0.31、0.31元，调价窗口8月28日24时。

　　以日常出行为例，私家车按月行驶2000公里、百公里平均油耗8L计算，在下次调价窗口(2026年9月11日24时)开启前，单车燃油成本将增加22元左右；物流行业方面，重型卡车按月行驶10000公里、百公里油耗38L测算，同期单车燃油成本将增加550元左右。

　　随着巴基斯坦斡旋，市场预期美国和伊朗将重新和谈，海峡问题将会解决，地缘溢价回吐，预计未来国际油价或震荡下跌为主。按照当前原油价格测算，下一轮调价初期原油变化率或以负值开局，首日下调幅度或在90元/吨左右，下一轮调价窗口将于2026年9月11日24时开启。

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