【期货盘面】EG2610夜盘收盘价5013元/吨，跌1.26%。

【现货基差】MEG现货基差（MEG2609）为182元/吨；MEG本周及下周现货日均价为5722元/吨，9月下期货日均价为5540元/吨。

【估值利润】乙二醇油头利润偏高，煤头利润极高；当前原料价格高位有所回落，下游聚酯综合利润承压小幅缓解，长丝利润尚可，瓶片利润处于历史较低位，短纤利润亏损严重；产业链整体利润仍集中在上游。

【供需库存】供应：乙二醇装置整体开工负荷保持在69.33%，环比上期上升6.31个百分点；合成气制乙二醇负荷为69.89%，环比上期上升3.63个百分点。

需求：聚酯开工率在78.1%左右，环比下降2.1个百分点；近期聚酯装置开停较为集中，负荷波动较大，综合来看聚酯负荷有所下滑，其中短纤、瓶片负荷已降至70%附近。江浙织机开机率平稳在47%附近，江浙加弹开机率升至73%，江浙印染综合开工率升至66%。江浙涤丝昨日产销整体清淡，截至下午3点半附近，平均产销估算在2成左右。（CCF）

库存：本周华东部分主港地区MEG港口库存约在21万吨附近，环比上期下降8.3万吨。

【市场信息】山西沃能合成气制乙二醇装置因故于昨日临时停车，恢复时间待定。（CCF）

【南华观点】近日乙二醇价格明显回落，主要受中东地缘局势边际缓和、霍尔木兹海峡通航预期升温影响，前期地缘及进口受阻风险溢价快速回吐，盘面承压下行。基本面来看，随着国内装置陆续重启、负荷提升，下游聚酯负荷小幅回落，供需格局边际转弱，但当前港口库存仍处低位，现货流通偏紧，对近端价格仍有一定支撑。总体来看，乙二醇正由前期供需偏紧逐步转向边际宽松，后续重点关注进口到港、国内装置重启及港口库存变化。