行情表现

数据来源：同花顺iFinD

日内消息
　　1、首创期货：海峡通航预期升温，乙二醇期价盘中跌停
　　供应方面，上周国内乙二醇总开工环比基本持稳，煤制开工环比下降3.9个百分点。乙二醇船只入库有所延迟，截至8月24日当周，华东主港地区乙二醇港口库存环比下降8.3万吨，刷新近几年低点。本周主港计划到货数量约为2.7万吨，继续下滑。预计8-9月份乙二醇进口量仍将保持低位。然而，随着地缘局势缓和，一旦海峡恢复通航，后期乙二醇进口量将逐步回升。需求方面，织造端部分秋冬面料新订单略有改善，江浙加弹、印染开工提升，织机开工持稳。聚酯负荷小幅下降0.2个百分点。聚酯环节继续减产，负荷缓慢下行。总之，地缘局势缓和，海峡通航恢复预期升温，市场提前交易进口回升预期，令乙二醇期价承压，关注海峡通行情况、进口到港量、能源价格走势及装置开工变动。(首创期货)
　　2、银河期货：受情绪扰动，乙二醇价格波动剧烈
　　美伊重燃停火预期，伊朗和阿曼外长商讨旨在恢复霍尔木兹海峡航运的临时框架，新一轮制裁没有升级军事打击，地缘风险溢价回吐，油价回调。近几日乙二醇持仓量和成交量快速增加，资金参与热度大幅提升。乙二醇华东主港库存处于历史低位，近端货源偏紧，基差维持高位。昨日市场传出乙二醇窗口指导的传闻，部分多头止盈离场，受情绪扰动乙二醇价格波动剧烈，重点关注海峡进展、大商所风控措施以及乙二醇港口现货释放节奏。(银河期货)

机构观点
　　广州期货：乙二醇近强远弱，价格中枢存下移压力
　　

截至8月23日，华东部分主港地区MEG港口库存约27万吨，环比上期下降2.6万吨。截至8月20日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷为63.02%，环比上期下降0.08个百分点；其中，草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷为66.25%，环比上期下降3.87个百分点。8月为三季度检修高峰，新疆天业、榆能化学、正达凯等多套大型装置集中停车，为本年度供应收缩最显著窗口；进口减量与国内装置检修形成共振，驱动本轮港口快速去库。9月起，检修装置将陆续重启，国内供应修复节奏加快。

需求端，下游聚酯开工小幅回落至81.2%。截至8月21日，江浙加弹、织机、印染开工率分别为73%、57%、66%，环比分别增加2个百分点、持平和增加1个百分点。终端织造企业采购心态谨慎，以消耗现有原料备货为主；内需纺服消费温和增长，但出口承压叠加季节性淡季，8月需求端难以出现实质性改善。8月至9月，随着供给边际修复、需求旺季预期升温，供需紧平衡状态将逐步向宽松过渡。

后市来看，乙二醇短期受原油走弱冲击，情绪面带动价格回调。

但当前处于进口收缩与国内检修共振的紧平衡阶段，行情呈近强远弱格局。短期华东主港库存处于近五年同期低位，现货流通偏紧、基差强势，叠加中东货源到港存在20天船期时滞，8月至9月上旬到港量仍处低位，近月合约支撑较强，整体易涨难跌。9月起国内检修装置陆续重启，进口到港有望边际修复，供给收缩利多逐步消退，供需格局转向宽松，价格中枢存下移压力。2610合约核心运行区间为4900—5600元/吨，需跟踪库存与旺季需求，关注地缘冲突等风险。