8月20日,CCI 5000大卡六连平之后终于破位,跌了1块到769元,CCTD三线全跌1元,找煤网指数四品种全跌,神华黄骅港外购煤部分煤种也掉了1块。信号很清楚:高位僵持的平衡正在松动。

　　坑口这边呢?涨是还在涨,但力度明显在收。前两天动辄20-30元/吨的涨幅,今天缩到了5-20元。高卡面煤连涨多日后终于趋稳,个别低卡煤种甚至开始回调。更关键的是——榆阳区煤场百日大检查,多煤场暂停采购了。

　　这意味着什么?之前靠着"车多货少、排队涨价"撑起来的看涨情绪,正在悄悄降温。贸易商开始恐高了。

　　港口更不用说。环渤海四港库存2727万吨,同比高出将近400万吨。八港口径2559万吨还在往上走。下游电厂日耗已经从高位回落,长协煤拉运稳定,对市场高价煤直接"已读不回"。

　　北港贸易商想挺价,但实际成交越来越少,空泊增多,调出量下滑。有报价没成交,这就是典型的"有价无市"。

　　出伏就在眼前。8月23号出伏之后,大范围高温缓解,火电日耗大概率进一步回落。沿海六大电库存还有1400多万吨、可用15天,人家根本不急。

　　所以短期怎么看?"坑口硬、港口僵"的分化还会持续一段时间。坑口受安监支撑,短期跌不动,但涨幅会越来越小。港口这边,高库存叠加弱需求,压力只会越来越大。

　　破局看三个节点:8月22号榆阳自查阶段结束能不能复工、8月30号安源西复产、9月1号神华外购调价窗口。任何一个供给端松动,都可能触发港口率先降价。

　　一句话总结:产地还在嘴硬,港口已经用脚投票了。别被朋友圈的"排队涨价"视频骗了,看成交、看库存、看日耗,这才是真金白银。