【观点】南华期货:甲醇港口累库兑现,库存仍是主要压制因素
发布时间:9小时前阅读:7
【期货盘面】甲醇2609合约收于2625元/吨,涨跌幅0.19%。
【现货基差】江苏太仓现货价格2620元/吨(-30),基差-5;内蒙古北线现货价格2307.5元/吨(5);山东东营现货价格2575元/吨(5)。
【估值利润】成本端动力煤价格整体维持震荡,煤制甲醇利润小幅回落。传统下游利润整体仍偏弱,MTO利润较前期小幅修复,成本端对甲醇价格仍有一定支撑。
【供需库存】供应方面,国内甲醇有效开工率升至75.28%,周环比提升0.53个百分点,西北地区开工率升至81.00%,国内甲醇装置处于检修与重启交替阶段,但海外部分装置仍处停车及降负状态,进口供应仍存在一定扰动。
需求方面,MTO开工率回升至75.75%,甲醛、MTBE等下游开工亦有所提升,但整体需求恢复力度仍相对有限。
库存方面,港口库存累积至68.68万吨,累库压力进一步加大,下游采购仍以刚需为主,供需宽松格局暂未改善。
【市场信息】1、兖矿120万吨/年醋酸装置已重启一套,先自用为主,6号开始外销。(隆众)
2、甘肃华亭及内蒙古鄂尔多斯国泰化工等装置仍处于检修状态。(隆众)
【南华观点】上周甲醇市场整体震荡运行,期货小幅反弹,现货区域表现分化,太仓现货继续走弱,基差由正转负。从基本面来看,国内甲醇及MTO开工均有所回升,但供应恢复幅度仍强于需求改善,港口库存快速累积至68.68万吨,累库压力进一步兑现,库存仍是当前市场的主要压制因素。后续重点关注港口去库节奏、地缘扰动对进口恢复情况以及装置恢复进度。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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