行情表现

数据来源：同花顺iFinD

日内消息
　　1、7月23日-29日中国甲醇样本到港量为40.49万吨
　　截至2026年7月29日14：00港口库存数据发布，7月23日-29日中国甲醇样本到港量为40.49万吨；其中，外轮在统计周期内38.25万吨(显性30.95万吨，非显性7.30万吨；江苏显性17.95万吨)；内贸船周期内补充2.23万吨，其中江苏1.05万吨；广东1.18万吨。(隆众资讯)
　　2、甲醇港口库存继续大幅累库，增加13.81万吨
　　截至2026年7月29日，中国甲醇港口库存总量在68.68万吨，较上一期数据增加13.81万吨。其中，华东地区累库，库存增加13.18万吨；华南地区累库，库存增加0.63万吨。本周甲醇港口库存继续大幅累库，周期内显性外轮卸货计入30.95万吨。江苏沿江主流库区在沿江船发和出口支撑下提货好转，但不敌供应增加因此累库；浙江刚需稳定，外轮卸货下库存同步积累。本周华南港口库存继续累库，主要在广东地区，周期内进口及内贸集中到货，主流库区提货量一般，库存继续增加。福建地区暂无船只补充，刚需消耗配合部分出口发船，库存呈现去库。(隆众资讯)

品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：　　
7月22日甲醇港口库存录得54.87万吨，较上一交易日增加14.72万吨。

机构观点
　　南华期货：甲醇短期弱势整理，中期价格下方仍有支撑
　　

【期货盘面】甲醇2609合约收于2608元/吨，涨跌幅0。

【现货基差】江苏太仓现货价格2610元/吨（-18），基差2；内蒙古北线现货价格2275元/吨（-37.5）；山东东营现货价格2535元/吨（-40）。

【估值利润】成本端动力煤价格整体维持震荡，煤制甲醇利润继续修复。传统下游利润整体仍偏弱，MTO利润较前期有所回落，但多数装置仍维持盈利，成本端对甲醇价格支撑仍存。

【供需库存】供应方面，国内甲醇整体开工率71.5%，处于淡季中位水平，多套装置检修与重启并存，国产供应变化有限；伊朗多套装置停车及降负，海外供应仍存在扰动。

需求方面，MTO开工小幅回落，甲醛进入淡季、醋酸开工明显下降，MTBE开工有所回升。

库存方面，港口库存大幅累积至54.9万吨，累库压力逐步兑现，且下游企业库存也偏高，采购需求偏低，后续仍为累库趋势。

【市场信息】1、甘肃华亭60万吨/年甲醇装置于7月20日停车检修，预计时长一个月。(隆众)

2、内蒙古鄂尔多斯国泰化工年产40万吨煤制甲醇装置于上周中（7月22日）附近已停车检修，此次检修预计一个月。(隆众)

3、兖矿120万吨/年醋酸装置预计8.1重启。(隆众)

【南华观点】昨日甲醇市场延续弱势整理，基差走稳。从供需角度来看，整体供需都较弱，港口累库压力持续兑现，现货成交偏弱，短期仍以弱势整理为主；不过国内检修及海外供应扰动尚未完全消退，叠加8月进口预期下降，中期价格下方仍有一定支撑，关注港口去化节奏及进口到港情况。