社会库存133.95万吨虽在累库，但企业库存可用天数仅2.97天，这种结构差异如何影响基差走势？

社会库存累库但企业库存可用天数低，说明企业备货紧张，现货供应偏紧，会支撑现货价格，使得基差容易走强。如果想了解相关品种基差后续走势或对应操作建议，可联系我获取专业分析。

期货江经理 180

港口累库现象是否支持做空甲醇期货？

你好，港口累库现象确实支持做空甲醇期货。期货行情可不是固定的，时刻都在变化，很讲究时效性。现在部分期货公司，能安排专业投顾老师给你，实时帮你分析交易策略。要是你还没享受到这服务，加我微信聊聊。根...

期市小诸葛 1022

甲醇的港口库存数据如何统计？

甲醇港口库存是统计国内沿海主要港口的甲醇罐区总存储量，涵盖各主要存储点的存量数据。如果想了解甲醇期货相关事宜或开户，可点头像联系我详细解答。

期货江经理 285

如果10月累库量在10-15万吨，PTA社会库存低位格局是否会被实质性打破？

根据你说的10月累库10-15万吨的情况，PTA的社会库存低位格局大概率不会被实质性打破。要是想了解PTA库存变化的更多细节，或是期货品种的相关实操建议，江经理为你提供免费专业解答，帮你理清思路...

期货江经理 198

甲醇投资策略周报：港口大幅累库，甲醇高位回落

　　逻辑驱动 　　1、西南部分气头装置停车，不过宁夏鲲鹏新增产能释放，供应维持宽松； 　　2、下游MTO利润再次压缩，年前停车的MTO装置回归概率较低，需求弱势局面难有改善； 　　3、煤炭方面部分煤矿陆续发布放假计划，供应端增量空间整体受限，下游企业按需采购为主。目前煤制企业亏损依然较大，甲醇成本支撑仍存。

同花顺期货 779

甲醇港口库存总量71.67万吨，较上周增加3.82万吨

　　据隆众资讯，截至2023年3月22日，中国甲醇港口库存总量71.67万吨，较上周增加3.82万吨。其中，华东地区累库，库存积累6.04万吨；华南地区去库，库存减少2.22万吨。本周甲醇港口库存累库，周期内进口船货卸货速度较快，虽主流区域提货较好，部分船发去往南京等地，但难抵终端工厂到货集中，使得华东整体库存宽幅累库。华南港口库存表现去库，广东地区周内部分进口货源补充，而内贸船货抵港环比同期缩减，主流社会库区提货稳健背景下，从而呈现去库；而福建地区仅一船进口船货抵港，截至目前尚未完全卸货，因此并未计入本周...

同花顺期货 715