摘要2026年5月21日24时（周四晚），国内成品油将开启年内第10轮调价窗口，也是5月内第二次调整（5月8日刚大涨一轮）。受中东地缘局势持续紧张、霍尔木兹海峡航运受阻等影响，本轮计价周期内国际原油价格震荡走高，多家机构预测国内成品油零售限价将迎来年内第八次上调。

　　2026年5月21日24时（周四晚），国内成品油将开启年内第10轮调价窗口，也是5月内第二次调整（5月8日刚大涨一轮）。受中东地缘局势持续紧张、霍尔木兹海峡航运受阻等影响，本轮计价周期内国际原油价格震荡走高，多家机构预测国内成品油零售限价将迎来年内第八次上调。

　　截至5月20日（第9个工作日），多家权威机构联合测算：

　　原油变化率：+1.94%

　　预计上调：90–110元/吨

　　折算零售价（每升）：

　　92号汽油：+0.07～0.08元（均价将达8.77～8.78元/升）

　　95号汽油：+0.08～0.09元（均价将达9.36～9.37元/升）

　　0号柴油：+0.07～0.08元（均价将达8.45～8.46元/升）

　　简单算笔账：50升油箱加满，调价后多花3.5～4.5元；大油箱SUV、货车多花近10元。

　　当前全国油价（调价前，5月20日）

　　92号汽油：全国均价8.70元/升

　　95号汽油：全国均价9.28元/升

　　0号柴油：全国均价8.38元/升

　　（来源：金投网-行情中心）

　　油价为何“涨涨不休”？核心原因有三个

　　1.中东地缘紧张：全球石油运输“咽喉”被卡

　　全球近三成海运原油要经过霍尔木兹海峡。地区冲突一紧张，油运受阻，市场恐慌，价格直接被推高。目前霍尔木兹海峡的通行量暴跌至正常水平的个位数，相当于全球每天约1080万桶的原油供应被切断。

　　2.OPEC+持续减产：产油国联手控产量

　　产油国联手控制产量，每天少产几百万桶，故意维持“供不应求”的局面。油价自然下不来。

　　3.全球库存偏低+需求回升

　　原油库存处于多年低位，夏天出行旺季又到了。需求慢慢涨、供给偏紧，价格易涨难跌。

　　需要提示的是，尽管业内普遍预测成品油零售限价将上调，但最终调整结果以国家发展改革委的官方公告为准。