国内有哪些常见的动力煤报价?

煤炭坑口价：也称出厂价，是指煤炭从地下采集到坑口，买卖双方在坑口直接进行交易的价格，日常披露的坑口价多为含增值税的价格。
煤炭坑口价=煤炭完全成本+利润+各项基金+资源税+增值税+地方政府收费。
其中，煤炭资源税由煤炭企业缴纳、地方财政征收。2014年我国进行了煤炭资源税改革，自 2014 年 12 月1 日起煤炭资源税计量方法由从量计征改为从价征收，公式为：应纳税额=应税煤炭销售额×适用税率，煤炭资源税税率幅度为 2％～10％。煤炭车板价：是指在火车已装载煤炭，暂未出发时交易的价格。车板价=坑口价+汽车短途运费+站台费+地方煤运收费+代发费+税费。

其中，汽车运费是指从煤矿把煤炭经过短途运输到达火车站台的价格，根据煤矿与站台之间距离的不同，运费约15～50 元/吨公里。站台费可以理解为铁路杂费，指煤炭运到铁路发运站等待装车，需要交纳的各项费用。
煤炭平仓价：是指煤炭运到中转港口并装货到船（即越过船舷）的价格，包含上船之前的所有费用（港杂费及堆存费等），但不包括其后的相关费用（海运费等），可以理解为卖方承担的到港陆地运输费用和装船费用。其中，港杂费为各个港口收取，包括场地费和装卸费等；堆存费指的是煤炭买卖双方未能及时将到港货物完成装卸，到港煤炭在港口堆放时间超出港区所规定免费堆放时间而产生的费用。

不同动力煤报价的区别是什么?

在实际的动力煤买卖合同中：
动力煤结算价格=基准价格+质量调整价+其他因素调整价。其中，基准价由发热量(Qnet,ar)来决定，而质量调整价则是由一系列煤炭指标决定，包括水分(Mar)、全硫分(St,ar)、挥发分(Var)、灰分(Aar)、灰熔点(ST)等。即动力煤定价是以热量为基准，然后在各指标基础上进行调整得到最终价格，而通常不以细分煤种来定价。分区域价格比较方面，整体来看，动力煤净调入省份（东中部产煤省、东北地区等）的动力煤价格要高于动力煤净调出省（“三西”地区、新疆地区，但贵州地区除外）。运费方面，“三西”地区煤炭外运的运费成本较高，新疆地区由于交通条件不发达，煤炭外运困难（即外运成本极高），区域内煤价相对较低。对于动力煤价格而言，华东（山东、安徽）>华北、华中、西南、东北（河北、贵州>河南、东北>三西地区（晋北>蒙东>陕北、蒙西）>新疆地区。地区之间的煤价差异本质上源于区域内的供需格局，具体表现在运费差异、煤质差异等。

有哪些可供参考的动力煤价格指数?

目前，市场上的动力煤价格指数主要分为产地和中转地两类。其中，中转地价格指数即港口价格指数，代表性指数为环渤海价格指数（以 5500 大卡为代表）、CCI 指数、CCTD 指数，该类价格指数使用最为普遍。产地价格指数主要为“三西”地区各自的煤炭交易中心发布的价格指数。
中转地价格指数中，环渤海动力煤价格指数中长协价占比较大，该指数更多反映大型煤炭企业平均售价水平。CCI 指数主要体现环渤海港口中动力煤的现货交易，价格波动性较大。CCTD煤炭价格指数与 CCI 指数走势较为接近，但相对缓和，所反映的动力煤价格较为综合。

动力煤价格有哪些重要的影响因素?

动力煤的市场价格主要由供需关系决定。动力煤长期供给取决于动力煤产能，但受超产、表外产量、政策性限产等影响较大，动力煤短期实际产量或将偏离核准产能；同时煤种优势及进口政策的变化对动力煤供给产生边际影响。动力煤需求与宏观经济增速相关性较大，短期内存在季节性波动。

动力煤长协价是如何确定的？

2016 年 11 月起，动力煤长协价有了较明确的确定机制，即“基准价+浮动价”定价机制，并按月进行调整。其中，2021 年及之前年份的基准价按 535 元/吨执行,2022 年以来实际执行的基准价调整为675 元/吨；浮动价则参考“国煤下水动力煤价格指数（NCEI）”、“CCTD 秦皇岛动力煤价格”、“环渤海动力煤价格指数（BSPI）”、“中国沿海电煤采购价格指数（CECI）”进行调整，受发布时间等因素影响，部分月份纳入浮动价调整依据的指数会有不同。2023 年以来执行的 Q5500 动力煤年度长协价的定价机制为“基准价（675）+浮动价”，即基准价（675）、CCTD秦港动力煤综合交易价格月末值、BSPI 环渤海动力煤价格指数月末值和NCEI 国煤下水动力煤价格综合指数月末值的加权平均价，其中权重上基准价（675）占 50％、其余三个指数平分剩下的50％；其他热值的年度长协价格按 Q5500 等卡折算得出。年度长协价有固定值的基准价制约，因此波动性较小。
另外，2022 年 5 月份起，《国家发展改革委关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》正式执行，该通知明确了电煤中长期合同合理区间，即供需双方签订的电煤中长协合同价格须在合理区间之内。由于目前现货价格仍明显高于长协价格，合理区间上限也高于“基准价+浮动价”确定的价格，因此在现阶段也有不少企业采用合理区间上限作为长协合同价格。

动力煤和其他煤种价格关联性强吗?

三大煤种中，炼焦煤、无烟煤的价格一般高于动力煤。由于各煤种的市场供给、对应的下游行业及需求不同，因此，三大煤种的价格高低本质上是不同细分市场供需格局、与下游行业利润分割的产物。

从上图可以看出，动力煤与冶金煤的价格走势整体一致，但波动幅度差异较大。其走势基本一致体现出其作为煤炭属性的相似性，而波动幅度的差异性体现各细分煤种的供需格局情况。从年度级别来看，两者价格相关性较高；但季度级别上，由于下游需求的不同和消费淡旺季的区别，两者价格波动相关性较低。