南方财经21世纪经济报道记者吴斌报道

　　据央视新闻报道，当地时间20日，伊朗武装部队哈塔姆.安比亚中央司令部发言人表示，美国违反停火协议，在阿曼湾海域向一艘伊朗商船开火，并派遣多名士兵登上甲板，使该船导航系统瘫痪，犯下“海上劫掠”罪行。

　　当天稍早时候，美国总统特朗普在社交媒体发文，称美军一艘导弹驱逐舰当天在阿曼湾拦截试图突破美军海上封锁的伊朗货船“TOUSKA”，向其开火，击穿机舱，迫使其停下。美海军陆战队现已控制这艘船。

　　在各方博弈下，霍尔木兹海峡在短暂“开放”后又迅速关闭。受局势反转影响，全球市场再度进入避险模式，4月20日，美股三大股指期货全线下跌，金银价格大幅走低，WTI原油期货、布伦特原油期货一度双双涨超7%。霍尔木兹海峡重开阻力重重

　　据央视新闻报道，伊朗伊斯兰革命卫队海军公共关系部18日晚间发布消息称，此前一天，多艘船只在伊朗伊斯兰革命卫队海军的指挥和协调下通过了霍尔木兹海峡。然而，由于美国违反停火协议，并未解除对伊朗船只和港口的封锁，因此霍尔木兹海峡将于当晚起关闭，直至封锁解除。

　　当地时间19日，据伊朗方面消息，伊朗伊斯兰革命卫队海军已划定一条从霍尔木兹岛以南至拉腊克岛以南水域的新航线。据悉，该航线被命名为“拉腊克走廊”，未经革命卫队海军许可不得通行。

　　18日，美国官员称，美军计划在未来几天内登临并扣押在国际水域航行的与伊朗有关联的油轮及商船，将其海军打击行动范围扩展至中东以外地区。

　　美以伊冲突爆发后，国际油价曾一度飙升至每桶近120美元，但过去两周，随着特朗普大力宣传与伊朗的和平谈判，油价自高位大幅回落。

　　但在霍尔木兹海峡警报尚未彻底解除的背景下，分析师们普遍认为17日油价的暴跌是市场反应过度。

　　花旗前大宗商品研究主管Ed Morse指出，市场反应过快，脱离了实际情况。远期曲线显示的乐观预期与实际的原油流通情况并不相符，现实情况是，市场无法迅速弥补石油短缺。全球约1000万桶/日的石油供应已中断了45天，这一缺口部分被需求萎缩和库存下降所抵消，而目前原油库存已极低。警惕长期压力

　　霍尔木兹海峡石油运输持续受阻预计将继续支撑原油价格。StoneX高级顾问Jon Hilsenrath认为，即使伊朗不收取通过海峡的通行费，仅仅是存在冲突风险就会对通过该海峡的航运和能源价格形成长期压力。这实际上已经是一种税收了。

　　世界银行首席国际经济学家James Knightley也认为，中东地区的石油设施在战斗中遭到破坏，损失程度仍在评估中，这意味着油价不会很快回落到年初的价格水平。此外，冲突期间消耗战略石油储备的国家将在近期寻求补充，这将维持高石油需求，并推高油价。

　　中东紧张局势已经引发连锁反应。国际航空运输协会警告称，如果当前中东局势造成原油供给端短缺持续，欧洲可能在5月底开始出现航班因燃油短缺而取消的情况。亚洲部分地区已经出现这样的情况。

　　国际能源署署长法提赫.比罗尔直言，欧洲的航空燃油储备“可能只剩约六周”，如果中东局势持续干扰石油供应，很多航班可能“很快”被迫取消。