股指在连续反弹后，目前已运行至上方套牢盘区域。在本周再度面临新股申购时期，资金面的压力将会对连续反弹后的指数构成较大压力。因此，冲击年线行情将不会一蹴而就，再度震荡或小幅回落将是大概率事件。而中小盘题材股在近日震荡整理后有望在股指震荡过程中再度活跃。那么，对于市场的策略我们的观点是指数在震荡期间，逢低参与题材股反弹行情，切勿追涨近期涨幅较大个股。

关注板块一：智慧城市概念股。

内容：中央城市工作会议20日至21日在北京举行，这是时隔37年之后，城市工作领域的最高规格会议首次召开。与1978年的上次会议相比，智慧城市是此次会议的最大变化之一。会议提出，要加强城市管理数字化平台建设和功能整合，建设综合性城市管理数据库，发展民生服务智慧应用，着力打造智慧城市。

点评：智慧城市是新型城镇化建设的最佳模式，其价值正在日益获得市场认可。目前我国已陆续发布3批共500多个智慧城市试点，计划投资规模超过万亿元。据悉天津、山东等省市的智慧城市建设十三五规划已完成初稿编制，即将正式推出。A股公司中，汉鼎股份主营智慧城市智能化综合解决方案，并通过发展消费金融，实现大数据的增值变现；安居宝的智慧社区O2O和云停车联网业务受到机构关注；易华录累计签订了50余个智慧城市项目，布局政府大数据。

关注板块二：车联网概念股。

内容：综合媒体消息，谷歌和福特将成立一家合资公司，基于谷歌的技术开发无人驾驶汽车。这将是两家公司在无人驾驶领域迈出的重大一步。通过与谷歌合作，福特的无人驾驶软件将获得快速发展；通过与福特合作，谷歌将不必耗费时间和资金来掌握造车技术。近日，工信部首提车联网行动计划，要求推动车联网技术研发和标准制定，组织开展车联网试点、基于5G技术的车联网示范。百度12月14日宣布成立自动驾驶事业部，计划3年实现自动驾驶汽车的商用化，5年实现量产。而谷歌的动作更快，目前已经完成了超过50辆无人驾驶汽车行驶逾100万米的路试。苹果、谷歌、特斯拉、百度、阿里、腾讯等巨头对车联网布局和投入的加大，有望推动整个产业链的快速发展。

点评：根据相关机构的研究，2015年全球智能汽车市场需求1900亿元，自主驾驶和安全系统占据优势地位，至2020年，自主驾驶翻5倍、安全系统翻4倍，总市场空间7000亿元。国内市场2015年市场需求700亿元，至2020年超2500~3000亿元。上市公司中，保千里在无人驾驶领域研发储备充分。公司以夜视系统切入前装ADAS (高级驾驶辅助系统)，向算法判断领域延伸，扩展至其他ADAS领域的确定性在不断提高。盛路通信专注于提供车载移动互联网的产品与服务，车载信息系统能够实现“智能互联、人机交互”的车载移动互联网功能。四维图新是前装市场份额最大的图商，依靠其技术优势及流量优势向车联网综合解决服务商转型。

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