导语

　　在国内燃料油供应量增加以及航运市场需求转好的因素影响下，11月中国燃料油出口量小幅上涨。海关数据显示，2025年11月中国燃料油出口量158.33万吨，环比增加35.5万吨或28.92%。

　　BDI指数震荡上行 中国燃料油出口环比增长28.92%

　　一方面，11月份中国燃料油产量小幅增长，国家统计局数据显示，11月份中国燃料油产量331.2万吨，环比增长11.3万吨。另一方面，11月份国际干散货运输市场旺季需求逐步显现，运价中枢上移。从反映干散货综合运价水平的BDI指数来看，11月份均值为2184点，环比上涨9.42%,同比上涨41.82%。铁矿石、煤炭需求逐渐提升，运输需求转好，支撑燃料油出口量上涨。海关数据显示，2025年11月中国燃料油出口量158.33万吨，环比增长28.92%，同比减少13.89%；2025年1-11月中国燃料油累计出口量1822.57万吨，同比下降2.23%。

　　海关数据显示，2025年11月中国出口燃料油贸易伙伴前三位分别是利比里亚、中国香港和巴拿马。利比里亚居于首位，燃料油出口量为30.96万吨，占比为19.56%，环比增加4.52万吨或17.1%。中国香港位于第二位，燃料油出口量为28.29万吨，占比为17.87%，环比增加2.95万吨或11.64%。巴拿马排在第三位，燃料油出口量为23.7万吨，占比为14.97%，环比增加8.26万吨或53.5%。

　　从出口地区来看，海关数据显示，排名第一的浙江省燃料油出口量为87.22万吨，占出口总量的55.08%，环比增加23.92万吨或37.79%；居于第二位的北京市的燃料油出口量为29.68万吨，占出口总量的18.75%，环比减少0.94万吨或3.07%；位于第三位的上海市的燃料油出口量为16.37万吨，占出口总量的10.34%，环比增加4.77万吨或41.12%。燃料油出口主要集中于保税船用油操作，这三个地区燃料油的出口量总和占比达84%左右。

　　展望未来，12月份运输市场或有所降温，预计12月份航运市场整体活跃度或有所下降，对船用燃料油消费将提振不足，预计12月中国燃料油出口量小幅下滑。