2025年12月，国内智能驾驶领域迎来里程碑式突破：15日工信部批准首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安深蓝SL03、北汽极狐阿尔法S6将在北京、重庆试点上路；随后国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，标志着长安汽车率先开启L3级自动驾驶时代。

长江证券指出，中国由此成为继德国之后第二个为L3放行的国家，更是全球首个成规模放行L3的国家。这一系列政策与商业化进展，无疑为智能驾驶产业链带来明确投资红利，普通投资者如何借道ETF把握机会？下面从投资逻辑、ETF筛选、操作指南到低佣渠道，一站式拆解。

一、L3级车牌落地，为啥利好智能驾驶ETF？

很多人疑惑，一块车牌的落地，为啥能带动整个产业链的投资机会？核心逻辑在于“政策破冰→商业化加速→产业链需求爆发”的传导效应：

● 政策确定性提升：L3级车型准入与专用车牌的落地，打破了高阶智驾商业化的关键瓶颈，从“测试示范”迈入“合规上路”阶段，给行业发展吃下“定心丸”，也提升了相关企业的盈利预期；

● 核心部件需求激增：L3级自动驾驶对感知、决策、执行系统的要求远超L2级，激光雷达从“选配”变“必选”，智驾芯片算力需求提升10倍以上，域控制器、线控底盘等核心部件单车价值量大幅增长，直接带动上游供应链业绩释放；

● 资金提前布局信号：政策落地后，资金已开始涌入智能驾驶相关赛道，跟踪智能驾驶主题指数的ETF连续多日获资金净申购，显示市场对行业前景的看好；

● ETF适配普通投资者：智能驾驶产业链涉及细分赛道多，直接选股难度大、风险高，而ETF覆盖全产业链龙头，能分散个股风险，是普通人参与行业增长的最优工具。

二、核心筛选：2个维度，挑出优质智能驾驶ETF

当前市场上的智能驾驶相关ETF不在少数，筛选时不用盲目跟风，重点盯紧“指数关联性、规模流动性、费率成本”2个核心维度，避开小市值、低成交的“流动性陷阱”，且优先选择跟踪以下3个核心指数的产品：

1. 优先选跟踪“三大核心指数”的ETF

选ETF先看跟踪指数，指数的成分股覆盖度直接决定了是否能精准享受L3落地红利。当前与智能驾驶关联度最高、最贴合L3商业化需求的指数有3个，优先选择跟踪这三类指数的ETF：

● 中证智能驾驶主题指数（931783）：聚焦智能驾驶核心技术环节，从感知定位（如激光雷达、车载摄像头）、决策规划（如智驾算法）到控制执行（如域控制器、线控底盘）全链条覆盖，成分股中L3相关业务收入占比超50%，前十大权重包含德赛西威、华域汽车、四维图新等L3核心受益标的，与L3商业化关联度最高；

● 中证沪深港智能驾驶主题指数（931784）：覆盖内地与香港两市智能驾驶企业，除包含A股的韦尔股份、拓普集团等，还纳入港股的理想汽车-W、小鹏汽车-W等整车及零部件龙头，能同时捕捉沪深港三地智能驾驶红利，行业分布上可选消费与信息技术占比超85%，贴合产业趋势；

● 中证智能汽车主题指数（930721）：覆盖智能汽车全产业链，既包含智能驾驶核心部件企业，也涵盖智能整车厂商，成分股平均市值超千亿，龙头占比高（前十大权重合计超40%），抗风险能力强，适合追求“全链均衡”的投资者。

2. 规模和流动性是“生命线”

规模太小、成交太低的ETF，容易出现“想买买不进、想卖卖不出”的情况，甚至可能面临清盘风险。筛选标准很明确：

● 规模优先选5亿元以上的，至少不低于2亿元，避免规模过小导致的流动性不足；

● 日均成交额不低于1000万元，确保交易时买卖价差小、成交效率高，不用为“变现”发愁。

三、实操指南：华泰证券APP如何买卖智能驾驶ETF？

选好跟踪上述三大核心指数的ETF后，通过华泰证券“涨乐财富通”APP操作即可，步骤简单易懂，新手也能快速上手：

第一步：搜索ETF并添加自选

打开涨乐财富通首页，在搜索框输入目标ETF跟踪的指数名称（如“中证智能驾驶主题指数”“中证沪深港智能驾驶主题指数”），或直接搜索“智能驾驶ETF”“智能汽车ETF”，在结果中找到跟踪上述三大核心指数、且符合“规模+流动性”标准的产品，点击右上角“添加自选”，方便后续实时跟踪行情。

第二步：买入操作（卖出同理）

进入ETF详情页，先确认其跟踪的指数是否为目标指数（可在“产品资料”中查看），确认无误后点击“买入”：

● 输入“买入金额”（100元起投，按100份整数倍购买，几百元就能起步）；

● 委托方式选择“限价委托”（按当前实时价格成交，确保成本可控，新手也可勾选“智能选价”简化操作）；

● 确认参数无误后输入交易密码，提交订单即可。成交后，可在“我的-持仓”中查看持有的ETF份额。

风险提示

1. 试点范围有限：目前L3级自动驾驶仅在北京、重庆指定区域试点，大规模商业化仍需政策进一步放开、基础设施完善，短期可能存在“预期过高”的回调风险，不要盲目追涨；

2. 技术迭代风险：智能驾驶技术更新快，若核心部件（如智驾芯片、激光雷达）研发不及预期，或技术路线发生变化，可能影响相关企业业绩，进而波及ETF收益。

建议投资者用3年以上不用的闲钱布局，可采用定投的方式，摊平短期波动成本，避免因情绪化操作影响长期收益。

重要提醒

很多投资者忽略了交易佣金的影响，其实长期下来，佣金会悄悄“吃掉”不少收益。低佣金一年下来能省出好几手ETF份额，相当于“白赚”一份行业红利，关键是找到华泰证券的客户经理来获取低佣（ETF万1佣金）。再者对于智能驾驶相关ETF投资还拿捏不准，不知道如何操作比较好的小伙伴最好有客户经理的陪伴建议。

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