2014年以来国际互联网巨头纷纷角力无人驾驶，特斯拉、苹果、谷歌几家的人才争夺战宣示了无人驾驶领域的炙手可热。自从谷歌去年推出无人驾驶汽车，又一互联网巨头大举进军无人驾驶。百度继12月初顺利完成无人驾驶汽车混合道路上路测试之后，14日宣布正式成立自动驾驶事业部。

　　此外，整车厂商包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、特斯拉等均切入了无人驾驶，也取得了阶段性不错的成果。国内一汽、上汽、广汽、吉利、比亚迪、长安等汽车厂商也已开始逐步涉猎这一领域。

　　随着这些互联网巨头和整车厂商的加快布局，多家公司计划无人驾驶在2018年上市商业化，技术安全问题有望进一步得到突破。

　　万亿规模市场可期

　　无人驾驶是汽车智能化和互联网化的大势所趋，在国家政策和公司层面的推动下，技术安全问题和法规问题将得到突破，成为未来五年确定的新兴发展方向。无人驾驶也将成为人工智能应用最快、空间最大的场景之一。

　　来自麦肯锡全球研究所最新发布的研究报告显示，在未来12项可能改变生活、企业与全球经济的颠覆性科技中，“自动或半自动导航与驾驶的交通工具”(即无人驾驶汽车)位列第六。麦肯锡预测，无人驾驶汽车到2025年可以产生2000亿至1.9万亿美元的产值。

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　　可积极布局无人驾驶产业链相关受益标的。驾驶辅助系统关注亚太股份、保千里、万安科技、金固股份、均胜电子、中原内配、星宇股份等；车联网关注四维图新、科大讯飞、索菱股份、盛路通信、千方科技、捷顺科技、安居宝、数字政通、均胜电子等；其他汽车电子元器件关注中茵股份、全志科技、水晶光电、大唐电信、长信科技等；整车关注长城汽车、长安汽车等。

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