10.27华东主港地区MEG港口库存约52.3万吨附近，环比上期-5.6万吨。截至10月30日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在76.19%（环比上期+2.91%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在83.44%（环比上期+1.23%）。盛虹石化90w停车、裕龙石化降负7成，卫星石化180w装置运行，通辽金煤30w重启、河南煤业20w11月下重启并提负荷。海外市场来看，沙特55万吨/年装置运行中，新加坡90w装置停车，马来西亚马油75w装置重启。伊朗方面，Morvarid 50w降负运行中。近期中东及马油装置恢复运行，沙比克11-12月预估减少月供应7万吨左右，近期乙二醇外盘集中到港，预估港口库存大幅增长。

　　需求来看，本周聚酯装置变动以负荷调整为主，其中涤纶长丝有所下调，而瓶片则适度提升，综合来看聚酯负荷窄幅波动。截至10.30，聚酯负荷在91.7%附近。终端开工情况来看，截止10.30江浙终端开工提升，江浙加弹综合开工率86%（+2%），江浙织机综合开工率至76%（+1%），江浙印染综合开工率维持82%（+0%）。本周天气转冷后，针织面料需求有所改善，出货量有所回升。

　　综合来看，乙二醇裕龙石化投产及后期装置检修不多，供应压力较大，近期进口量集中，预估乙二醇港口库存累库明显，后续到港量仍较多，乙二醇现货供应偏宽松。聚酯行业传统旺季下，下游原料低价下聚酯工厂有备货、点价行为，终端需求改善。后市来看，乙二醇存量开工高位及到港增加，供应压力较大，四季度偏累库格局，2601合约运行区间3900-4350。

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