环保影响下的铅价能走多远?
发布时间:2025-10-23 18:57阅读:19
【20251023】云评论 | 环保影响下的铅价能走多远?
近日,国内部分地区采暖季环保升级,管控车辆运输,废料及铅锭运输周期拉长,加上再生铅冶炼厂复产速度慢于预期,现货市场出现货源紧缺情况,国内库存降至历史低位,部分地区现货售罄开启预售。
基本面来看,今年全球精炼铅供需格局整体处于小幅过剩至紧平衡状态,过剩量级低于去年。
资金层面,近期市场流动性宽松且贵金属显著回调,资金回流有色板块,铅当前估值相对较低。
此轮铅价上行主因短期的供需矛盾,在资金助力下或仍有一定上行空间。但中长期来看,由于近期铅锭进口窗口即将打开、铅蓄电池需求可持续性有限,后续仍将面临高位调整压力,建议谨慎追多,有保值需求者逢高入场。
1 行情回顾
周四盘中10:00左右,沪铅突发急速拉涨,资金大幅涌入,近月11月合约一度最高拉涨至17760元/吨,最高涨幅达3.53%,沪铅总持仓量短时间猛增1.5万手,连一-连三价差迅速扩大至265元/吨。
图1:沪铅加权价格走势(元/吨)
数据来源:文华财经、紫金天风期货研究所
图2:沪铅月间价差(连一-连三)
数据来源:紫金天风期货研究所
2 河北环保升级、
再生复产延迟加剧市场紧张
消息面来看,采暖季临近,近日河北、河南等地区接上级环保部门通知,将对入厂车辆进行管控,其中国五及国五以下车辆不允许进厂,当地再生铅企业、铅蓄电池企业的废料和铅锭运输均受到影响,运输周期拉长。另外,据SMM报道,华东地区某小型再生铅炼厂原定于10月底恢复生产,但鉴于当前市场行情表现欠佳,企业决定调整生产策略,暂时维持以采购铅锭加工铅材的主营业务。
整体上,今年尤其是三季度以来,国内再生铅行业的开工率确实处于历史较低水平,主要是由于原料(废电瓶)供应紧张、企业利润微薄及季节性检修等多重因素共同导致。在经历9月再生开工率一度降至仅22.3%后,随着铅价重心上移及再生铅厂休养生息、补足原料后,市场本身对10月下旬部分企业复产有较高预期。但目前环保因素及部分企业复产延迟的消息,无疑加剧了近期铅锭货源的供应紧张。昨日,部分地区当月货源已售罄,并开始预售11月货源。
图3:国内再生铅企业周度开工率%
数据来源:SMM、紫金天风期货研究所
另外,全年来看,今年全球精炼铅供需格局整体处于紧平衡状态,过剩量级低于去年,当前估值相对较低,在近期流动性宽松而贵金属显著回调的时间节点,或因资金助力,加速了铅价回升。
图4:全球精炼铅供需平衡表
数据来源:紫金天风期货研究所
3 短期铅蓄电池开工好于季节性表现
除了供应端长期存在的矛盾以外,近期需求端也略有超预期表现。今年国内铅蓄电池消费一直差强人意,此前旺季不旺,然而国内铅蓄电池企业节后开工率达74.97%,好于往常季节性表现。一方面,企业年底或有保产值追产量需求,另一方面,据了解,近期某龙头电池企业持续处于满产状态,订单状况良好,其近期公布将重点拓展储能业务,提升其铅炭电芯产能,扩大铅炭电池在储能领域市场应用场景。
图5:国内铅蓄电池周度开工率%
数据来源:SMM、紫金天风期货研究所
4 铅锭进口达盈亏平衡点
或造成铅价上方压力
从库存来看,内外量级差距仍较大,截止10月23日,据SMM统计国内铅锭社会库存较上周下降0.58万吨至3.19万吨,处于历史低位;而LME库存则在23.98万吨历史高位(10月10日注册仓单大幅注销62.62%至仅剩7.65万吨)。从铅锭进口盈亏来看,近期已达盈亏平衡点,此前本身已有粗铅进口流入国内市场,部分缓解市场原料紧张。但从目前粗铅流入情况看,主要来源为东南亚,进口流入数量有限(单月在1-2万吨),短期较难快速弥补国内市场短缺,因此沪铅或仍有一定上行空间。但中长期来看,若进口盈利持续打开或继续扩大,仍将给沪铅上方带来压力。
图6:铅锭进口盈亏
数据来源:紫金天风期货研究所
图7-8:内外库存情况
数据来源:SMM、紫金天风期货研究所
作者:柳晓怡
期货从业证号:F3041999
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