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在行驶过程中，范先生全神贯注地关注着交通拥堵情况，及时提醒司机是否要改道。除了准点率，记者在采访中也发现经常有乘客遇到特殊情况。“买了票，在约定地点等，结果司机根本不停，眼睁睁看着车从眼前开走。”乘客李小姐说，打了客服电话问理由，一般解释就是司机是新来的，路不熟，站点不清楚。

司机和车辆是短板

“明天有车吗？”从11月份以来，乘坐顾村到漕河泾定制巴士的乘客们每天晚上都要在微信群里这么问上一句。各种因素导致的巴士停运，是让上班族们最担心的问题。

据了解，顾村到漕河泾定制巴士，自从换了大巴，乘客们遇到了一位暴脾气的司机，约好的站点不停，时间未到甩客就走，不顾怀孕乘客，在车内吸烟等等，让大家心生不满，进而发起了抵制活动。可司机如愿炒掉了，却很难找到接替者。“再找不到合适的司机，这条线可能就要关了。”小猪巴士线路管理人员这条通知让微信群炸了锅。不少乘客无奈地说，就像一夜回到了解放前。

有乘客表示，定制巴士还有一个“软肋”，一旦车辆发生突然故障，由于没有备用车辆及时替班，就会“白白等一回。”

一位不愿意透露姓名的司机告诉记者，跑定制班车早出晚归，中间白天空档没法再接活，其实收入不高。“我们经常有优惠券都不用，就怕车企赔钱，线路开不下去，又回到了以前坐黑车挤高峰的日子。”巴主范先生说。

软肋

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