行情表现

日内消息
　　1、美国或失1600万吨大豆订单
　　从中国主要粮食码头获悉：今年1至9月，美国粮食运输船靠岸艘次同比下降56%，从72艘降至32艘，这是因为自7月起，来自美国的粮食运输船在该码头靠岸艘次已降为0。对比来看，5月以来，该码头每月平均有40多艘来自阿根廷、巴西、乌拉圭等南美国家的粮食运输船靠岸。这些粮食运输船90%运输的都是大豆。据外媒数据，2024年，美国向中国出口了近2700万吨大豆。而今年，在秋收开始前的1月至7月，美国对中国大豆出口量仅为590万吨。自今年5月以来，中国已停止购买美国大豆。美国一家市场调研公司预测，如果中国在11月中旬之前仍未重返美国市场，美国损失的对华大豆订单可能高达1400万至1600万吨。失去中国，就等于失去半个市场。(玉渊谭天)
　　2、近期国内大豆商业库存上升，豆粕库存下降
　　10月10日，全国主要油厂进口大豆库存812万吨，较两周前上升42万吨，月环比上升28万吨，同比上升75万吨，较过去三年均值上升289万吨；豆粕库存107万吨，较两周前下降10万吨，月环比下降8万吨，同比上升4万吨，较过去三年同期均值上升39万吨。(国家粮油信息中心)

品种基本面
　　10月14日大豆港口库存录得654.71万吨，较上一交易日减少10.19万吨。

机构观点
　　国投期货：大豆价格震荡走强，南美供应成关键因素
　　

　　国产大豆表现为反弹的态势，价格震荡走强，现阶段企业积极入市收购，国产大豆表现强于进口大豆，价差走强。进口大豆方面美国新季大豆销售进度慢。今年由于贸易环境的不确定性，中国大豆供应链采购源头转向南美，对美国大豆尚未进行采购，由于中国的采购体量大，其他国家难以匹敌中国的市场规模，因此美豆出口需要经受出口的考验，美豆价格预计会受到需求端的打压，去进行压力测试。我们倾向于中国即使不采购美国大豆，南美旧作大豆的供应及中国现有的庞大库存可以缓冲，后续国内豆类会进行逐步去库，容易使得明年一季度大豆供应趋紧，但是我们倾向中国大豆供应链缺口风险易缓解。明年二季度大豆供应情况届时重点关注南美新作情况。短期持续关注政策端的指引。

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