【导读】国内成品油价格按机制调整，汽、柴油每吨分别降低75元、70元

　　就在今晚，油价又要下调了！

　　10月13日，国家发展改革委官微发布消息称，根据10月13日的前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格形成机制，本次国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低75元、70元。价格执行时间为2025年10月13日24时。

　　折合升价后，92#汽油、95#汽油及0#柴油均下调0.06元/升。如按油箱容量为50升计算，加满一箱油将少花3元。开油车的车主朋友们，可以等过了今晚再去加油。

　　以月跑2000公里、百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降约4元。物流行业方面，以月跑10000公里、百公里油耗38L的重型卡车为例，下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降约106元。

　　今年以来，国内成品油价格已经历20轮调整，分别为“6涨8跌6搁浅”。涨跌互抵后，国内汽、柴油与年初价格相比分别下跌480元/吨、460元/吨。

　　卓创资讯指出，本计价周期内（2025年9月23日24时至2025年10月13日24时），国际原油价格重心先上涨而后震荡下移。前期地缘局势冲突及OPEC+计划增产不及预期，致原油价格出现上涨。但后期地缘溢价回吐，贸易局势紧张导致原油价格接连下调。受此影响，国内参考的原油变化率在正值范围短暂上行后进入下行通道。

　　上周，布伦特原油连续合约累计下跌显著；尤其在上周五收盘时，跌幅达到了4.67%，最终定格在每桶65.16美元。这一价位是布伦特原油自今年5月以来从未触及的低点。

　　美原油连续合约（WTI）的跌势同样明显，体现了北美市场对于短期需求的悲观预期。盘中，WTI价格一度跌破60美元关口，最低触及每桶58.22美元，显示出市场恐慌情绪的蔓延和多头仓位的快速解除。

　　澳新银行分析师Daniel Hynes认为，随着加沙停火协议的签署，市场的关注焦点正迅速转移，重新回到即将出现的石油供应过剩问题上。由于OPEC正在逐步退出先前的减产政策，未来一段时间内，供给侧压力将成为主导油价走势的关键变量。

　　周一亚洲时段，国际油价小幅回升。芝加哥Karobaar Capital LP首席投资官Haris Khurshid表示：“市场此前已经为最坏的情形定价，因此特朗普的语气略显温和，让油价获得了喘息的机会。但这更像是一场短期反弹，而非趋势逆转。”

　　就后市来看，卓创资讯预计，地缘带来的溢价基本消失，市场对后市相对悲观，市场情绪转为避险，特朗普贸易关税问题再度成为核心利空。短期看，油价或呈现波动震荡行情，价格重心或将进一步下移。按当前原油价格测算，新周期的原油变化率负值开局。