周三，上期所燃料油主力合约FU2510收跌2.39%，报2821元/吨；低硫燃料油主力合约LU2511收跌1.47%，报3485元/吨。受上周美国制裁伊朗相关部分码头和仓储运营商，导致预期未来船货到港和交割受阻的影响，叠加前期FU估值偏低，本周出现强于SC和LU的上涨，但昨日随着油价回落整体回调。据金联创开工率计算公式显示，截至8月27日，中国地炼常减压开工率为63.61%，较上周涨1.04个百分点。基本面来看，受短期内套利船货供应充裕担忧及需求疲软影响，亚洲低硫燃料油市场结构进一步走弱。8月预计新加坡将接收来自西方的约280-290万吨的低硫燃料油套利货量，高于7月的230-240万吨。高硫方面，尽管船期紧张支撑下游船加油市场需求，但当前新加坡高硫燃料油浮仓水平较高，预计高硫燃料油供应压力将持续。当前FU情绪扰动较大，暂以震荡对待。

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