记者孙东辉 孟歌北京报道 “在关系到国民经济命脉和国家安全的关键领域，真正的核心技术是买不来的。”全国人大代表、安徽江淮汽车集团有限公司董事长左延安在两会期间建议，发挥政府采购的带动和示范效应，支持自主品牌企业的成长。 　　他认为，政府采购政策对自主品牌发展有以下积极影响：对消费者起到引导作用，有利于自主品牌产品扩大市场规模，自主品牌企业迅速壮大；对拟采购产品的质量性能有明确要求，有利于自主品牌企业迅速提升自主创新能力；可以对自主品牌产品起到保护作用。 　　左延安介绍，汽车工业作为国家的重要产业之一，自主品牌的乘用车产品的性能、品质完全能满足政府使用的要求。２００７年下发的《关于做好中央和国家机关节能减排工作的紧急通知》提出：“带头使用国产自主品牌、小排量、经济环保、手动挡变速的汽车。”但各级政府在实际执行中，对自主品牌汽车产品的倾斜并不明显，在其采购中所占的比例微乎其微。 　　左延安建议：一是在各级政府采购部门审批公务用车计划时，规定自主品牌应占公务用车的比例（建议７０％以上），从源头上凸现出对自主品牌汽车企业的支持。 　　二是在政府采购绿色清单中，加大自主品牌汽车的车型和数量。在目前的清单上，合资品牌占９０％以上。 　　三是建议政府在采购车辆时，取消对车辆价格下限的要求。自主品牌相对于合资、进口而言，同类型的汽车产品价格要低很多，甚至常常低于政府采购规定的价格下限，因而丧失了竞争的机会。 　　四是在舆论上给予支持，着力宣传、鼓励政府的公务人员选择购买和使用自主品牌汽车。相比合资品牌的汽车，自主品牌的汽车无论从车价还是用车成本上，都要占一定的优势，这也符合国家建设节约型社会的要求。 　　五是在技术要求上，给予自主品牌汽车一定的倾斜。 　　“作为企业来讲，更重要的是如何更好地利用现有的国家和世贸组织的优惠政策，提高自身实力，看清形势，认识问题，居安思危，着眼未来。”左延安说。

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