周三，上期所燃料油主力合约FU2509收涨0.48%，报2718元/吨；低硫燃料油主力合约LU2510收跌0.35%，报3446元/吨。新加坡海事及港务管理局数据显示，7月新加坡船用燃料总销量达到491.8万吨，环比增长7.04%，同比增长5.68%，创19个月以来的最高水平。其中，低硫船燃的销量为237.21万吨，环比增长2.56%。高硫船燃的销量为196.44吨，环比增长15.3%。7月许多集装箱船舶公司为赶在关税暂停期结束前完成运输任务，纷纷调整航线并提高航运频次，直接刺激了船用燃料消费。而安装脱硫塔的船舶使用高硫燃油的成本效益较高，高硫船燃的加注需求也明显增长，市场份额占比逼近40%。8月来看，新加坡传统燃料油整体供应依旧充裕，而受传统燃料油市场趋稳的基本面和集装箱吞吐量的支撑，预计新加坡船用燃料销量或有潜力仍维持在较高水平。尽管西北欧至新加坡的合规含硫0.5%船燃套利窗口持续关闭，但苏伊士以西市场的低硫调和组分不断流入，供应充裕持续压制低硫燃料油市场基本面，贸易商预计西方套利船货的激增将推升新加坡地区库存；同时，下游需求疲软将持续压制未来几周市场的基本面。高硫市场则有一定企稳迹象，尽管即期供应充足且季节性公用需求减弱，但预计9月起供应减少或对市场形成一定支撑。从基本面来看，短期不太看好高、低硫后续进一步上行的空间，关注油价在地缘局势不稳背景下可能的波动。

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