6.30华东主港地区MEG港口库存约54.5万吨附近，环比上期-7.7万吨。供应情况，截至6月26日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在67.27%（环比上期-3.07%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在71.49%（环比上期+1.32%）。后市来看，浙石化二线80+80w6.25停车，时间40天左右，卫星石化180w 6月计划1条线检修2个月。但环氧乙烷面临需求淡季，远东联乙二醇负荷环比小幅提升，陕西榆林180w负荷陆续提升，成本上涨推动下的乙二醇价格明显反弹驱动合成气装置开工回升。外盘沙特2套共计140万吨的乙二醇装置计划近期重启，马来西亚石油75w计划近期重启。

　　需求来看，截至6.26国内大陆地区聚酯负荷91.2%附近。终端开工情况来看，截止6.26新单成交力度不足，江浙终端开工局部调整。江浙加弹综合开工率调整至76%（-1%），江浙织机综合开工率维持在66%（+1%），江浙印染综合开工率小降至67%（-1%）。

　　综合来看，内盘恒力、盛虹、陕西榆林装置开车，外盘沙特、马油装置计划重启，乙二醇存量开工回升，下游聚酯部分品种因成本传导不明显终端订单不足库存累积，进一步主动减产、检修降负预期增加。近期国内外装置开工供应逐步恢复，伊朗、马来西亚、沙特装置重启且装船增加下，整体看进口明显回升，预计7月进口总量或升至65万附近的水平。后市来看，随着地缘风险缓和及乙烷进口恢复，内外盘装置开工提升及需求提振不足，乙二醇远月供需格局转累库，期价重心下行，2509合约运行区间4200-4500，供参考。

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