中化新网讯 6月20日，国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮，在上海长兴岛交付。该船实现了大型甲醇双燃料箱船建造领域“国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用”三个历史性突破，标志着我国在该领域跻身世界前列，为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案”。

　　该船总长366米、型宽51米，最大装箱量达16136标箱，配备了11000立方米超大甲醇储存舱，可支持远东至美东航线单程航行无需中途加注燃料;配置国产首台套甲醇双燃料主机，首次在国内集装箱船上应用甲醇发电机组、甲醇双燃料船用锅炉。不仅如此，其双燃料系统可根据航线需求自由切换燃料模式，运营灵活性与稳定性达到国际顶尖水平。

　　6月10日，“中远海运洋浦”轮顺利完成甲醇动力试航。海试结果显示，发动机各项性能指标表现优异，运行稳定性得到充分验证，甲醇替代率高达95%，较传统柴油动力，二氧化碳排放量减少7.5%。据悉，“中远海运洋浦”轮投入运营后，其“甲醇双燃料+智能航运”模式，将成为绿色低碳智能航运转型发展的重要范例和有效实践。

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