本文首发于2025年6月22日

　　导语

　　在国内燃料油供应量小幅减少以及干散货运输市场需求表现偏弱的影响下，5月中国燃料油出口量下滑。海关数据显示，2025年5月中国燃料油出口量123.64万吨，环比减少53.6万吨或30.24%。

　　 BDI指数高位回落中国燃料油出口环比下降30.24%

　　一方面，2025年5月份中国燃料油产量减少，国家统计局数据显示，5月份中国燃料油产量347万吨，环比减少9.3万吨。另一方面，5月份国际干散货航运运价高位回落，运价中枢下移。从反映干散货综合运价水平的BDI指数来看，5月份均值为1342点，环比下跌1.54%。运输市场表现整体表现偏弱，燃料油出口量小幅下滑。海关数据显示，2025年5月中国燃料油出口量123.64万吨，环比下降30.24%，同比下降29.11%；2025年1-5月中国燃料油累计出口量776.83万吨，同比减少2.48%。

　　海关数据显示，2025年5月中国出口燃料油贸易伙伴前三位分别是中国香港、利比里亚和巴拿马。中国香港居于首位，燃料油出口量为27.07万吨，占比为21.89%，环比减少17.65万吨或39.46%。利比里亚位于第二位，燃料油出口量为23.63万吨，占比为19.11%，环比减少7.03万吨或22.93%。巴拿马排在第三位，燃料油出口量为18.54万吨，占比为15%，环比减少7.25万吨或28.12%。

　　从出口地区来看，海关数据显示，排名第一的浙江省燃料油出口量为60.68万吨，占出口总量的49.08%，环比减少23.59万吨或28%；居于第二位的北京市的燃料油出口量为30.37万吨，占出口总量的24.57%，环比减少15.74万吨或34.13%；位于第三位的上海市的燃料油出口量为10.67万吨，占出口总量的8.63%，环比减少14.82万吨或58.16%。燃料油出口主要集中于保税船用油操作，这三个地区燃料油的出口量总和占比达82%左右。

　　2025年6月份铁矿石、粮食与煤炭需求均有不同程度改善预期，国际干散货运市场运输需求回暖，预计6月份航运市场震荡偏强，对船用燃料油需求利好支撑，预计6月中国燃料油出口量小幅增长。