截止6.10，华东主港地区MEG港口库存约63.4万吨附近，环比上期+1.3万吨。供应情况，浙石化二线80+80w计划6月底停车，时间在一个月左右。卫星石化180w 6月计划1条线检修2个月。但环氧乙烷面临需求淡季，远东联乙二醇负荷环比小幅提升，恒力计划6.10重启裂解，盛虹炼化100+90w正常运行；陕西榆林180w负荷陆续提升。外盘沙特2套共计140万吨的乙二醇装置计划停车检修，马来西亚石油75w停车中，重启时间推后至6月份。6月下旬进口到港有所恢复，本周库区整体到货量12-13万吨，进口到货增多且国内产量也有回升，乙二醇有累库预期。

　　需求来看，本周有聚酯装置开工检修，产出减量陆续体现中，周五聚酯负荷暂时核算在91.1%附近，预计周末附近聚酯负荷降至91%以下水平。周内长丝龙头企业以及三房巷在瓶片方面减产。终端开工情况来看，截止6.5江浙终端开工率局部调整，新订单乏力。江浙加弹综合开工率调整至80%（-2%），江浙织机综合开工率维持在68%（-1），江浙印染综合开工率小降至75%（-1%）。新单成交力度不足，订单天数平均水平较上周下降，市场备货积极性下滑。

　　后市来看，内盘恒力、盛虹、陕西榆林、远东联装置开车，乙二醇存量开工回升。本周末仍有河南永城1-2#以及天津中沙重启计划，预计下周开工率将逐步提升。6月下旬进口到货增多且国内产量也有回升，乙二醇存累库预期。下游聚酯部分品种因终端订单不足库存累积，进一步主动减产、检修降负预期增加。后市来看，乙二醇面临中估值、进口回升、国产开工恢复及下游减产期价，期价弱势探底。2509合约运行区间4200-4500，供参考。

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