6月3日24时，国内新一轮成品油零售限价调整窗口将开启。多家机构预测，当天国内汽柴油价格小幅上调概率较大。

　　按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

　　本计价周期以来(5月19日24时-6月3日24时)，供应端来看，5月末6月初OPEC+会议即将召开，在7月维持较大增产力度是大概率事件，可能带来一定利空压力。但同时美国对伊朗等国制裁尚未取消，地缘局势不稳定，潜在供应风险尚未消除。

　　需求端来看，5月下旬美国夏季出行高峰已经开启，传统燃油旺季来临，需求端有所改善。此外美国关税新政带来的利空压力减弱，各大机构对经济衰退的预测已经回调，且认为需求前景将逐渐改善。

　　在此之下，国际原油整体呈现震荡小幅下滑行情，但周期原油均值环比仍小幅上涨。受此影响，国内油价调整参考的原油变化率在正值区间小幅回落。据卓创资讯测算，截至5月29日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率1.61%，预计汽、柴油价格上调70元/吨，调价窗口6月3日24时。

　　卓创资讯分析师于雅欣表示，端午假期到来，虽节日期间不计算在本计价周期的10个工作日之内，但原油走势会继续对原油变化率带来影响。卓创资讯预计，市场关注美国对外贸易政策和欧佩克+增产问题，油价波动性或增大，在距离调价窗口仅剩一个工作日的情况之下，本轮国内成品油零售限价压线上调概率较大，但不排除因突发因素导致原油大幅下滑，进而成品油零售限价搁浅的可能。

　　隆众资讯成品油分析师刘炳娟预测，2025年6月3日24时成品油调价窗口将再度开启。按照国内成品油调价机制，届时国内汽柴油上调幅度约为65元/吨，迎来年内第四次上调。若本次价格上调，以70升的油箱来计算，私家车主加满一箱油将多花3元左右。

　　今年以来，国内油价已经历十轮调整，分别为“三涨五跌两搁浅”。调价后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别下跌655元/吨和630元/吨。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变为“四涨五跌两搁浅”。