4月2日24时，国内成品油零售限价将再度迎来调价窗口。

　　本轮成品油零售调价周期内（3月19日24时—4月2日24时），国际原油持续上涨，原油变化率正值范围内不断走高，分析机构普遍预计，4月2日24时国内成品油零售限价或遇宽幅上调。

　　“本计价周期内，虽然贸易关税问题导致石油需求前景存在下滑的风险，但市场对石油供应中断存在担忧，加上美国原油和成品油库存下降，因此原油价格仍整体呈现出上涨走势，原油变化率也是在正值内不断走高。”卓创资讯分析师孟鹏表示，数据监测模型显示，截至4月1日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率5.17%，预计今日24时汽、柴油零售限价每吨分别上调230元、220元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上调0.18元、0.19元、0.19元。

　　隆众资讯也预计，4月2日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调230元、柴油上调220元，折合每升89#0.17、92#0.18、95#0.19、0#0.19元。

　　本轮是2025年第七次调价，也将迎来2025年的第三次上调。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“三涨三跌一搁浅”的格局。

　　即将迎来清明节假期，外出旅行人次增多，本次成品油零售价格上调后，车主的用油成本将会有所增加。

　　据卓创测算，本轮成品油零售限价上调后，私家车单次加满一箱50L的92#汽油后将多花9元。私家车方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前（4月17日24时），单辆车的燃油成本将增加14元左右。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加361元左右。

　　成品油价格波动与国际原油价格走势息息相关。

　　4月1日（周二），国际油价收盘下跌，市场担心特朗普即将宣布的全面对等关税政策可能令全球贸易战局势恶化。

　　当日纽约商品期货交易所WTI 5月原油即期合约收盘下跌0.28美元/桶，至71.20美元/桶，跌幅0.39%；洲际交易所布伦特新换6月原油即期合约收盘下跌0.28美元/桶，至74.49美元/桶，跌幅0.37%；上海原油价格夜盘上涨，主力期约SC2505以553.3元/桶收盘，上涨4.3元/桶，涨幅为0.78%。

　　消息面上，4月1日，市场担心特朗普政府即将宣布的全面对等关税政策可能令全球贸易战局势恶化。但对俄罗斯石油实施次级制裁及伊朗局势紧张的威胁，持续支撑油价底部。据消息人士表示：“在特朗普关税生效前的最后24小时，市场变得神经紧张。虽然可能失去墨西哥、委内瑞拉和加拿大的石油部分供应，但需求破坏效应可能更快显现。”

　　宝城期货认为，展望2025年二季度国内外原油期货市场，随着美国正式步入特朗普2.0时代，意味着贸易保护主义政策的回归，此举会造成经济混乱并加剧再通货，对全球经济形成负面影响。美国2月通胀数据出现小幅回落，非农就业数据偏弱，美联储3月议息会议给出年内降息两次的利率点阵图，不过宏观氛围依然偏弱。我国两会释放积极信号，央行准备降准降息，财政政策也将稳步发力对冲外部风险。海外宏观面不确定性增强，而国内稳增长政策托底，预计二季度宏观面维持中性。

　　按照相关调价机制，下一轮调价窗口将在2025年4月17日24时开启，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局或仍呈现上调的趋势。

　　不过隆众资讯认为，展望后市，4月美国将公布新的加征关税政策，市场担忧贸易争端可能再次来袭，将拖累全球经济和需求。此外OPEC+计划在4月至5月坚持小幅增产策略，美元表现也相对强势，均带来利空压力。整体来看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。

　　孟鹏则预计，美国石油库存压力较大，累库预期将施压油价，加之美国关税政策导致市场对石油需求低迷的担忧加剧，因此近期原油价格或将偏弱运行。按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率仍处正值范围，新周期伊始国内成品油零售限价仍存上调预期。