近日，由中船集团上海船舶研究设计院为希腊船东Benelux设计的48000方液化石油气（LPG）运输船在中船黄埔文冲船舶有限公司举行开工仪式。

　　该船是上船院液化气团队在综合考量船东需求的基础上研发的经济性更佳的Super-MGC新船型，配置有3个A型独立液货舱，除装载常规的LPG外，还可以装载液氨、氯乙烯单体（VCM）等多种液化气货物。该船采用单燃料系统，考虑氨燃料系统和碳捕捉系统预留（Ready），配备高压单燃料主机及轴带发电机，安装脱硫塔装置，载重量、航速、油气耗指标优异，EEDI满足三阶段能效要求。

　　上船院液化气船研发设计团队持续推进大型LNG运输船（A-BOX/B type/MK III）、大型液化气运输船（VLGC）、大型液氨运输船（VLAC）、大型乙烷乙烯运输船（VLEC）、中型液化气船（MGC）、液化天然气（LNG）/氨（Ammonia）加注船、二氧化碳（CO2）运输船等关键船型迭代研发，已具备从小型到中大型以及A、B、C和薄膜型全系列货物围护形式的液化气相关产品设计能力，实现了液化气船全系列、全货种、全舱型的覆盖。上船院将继续致力于低碳、零碳船型研发，为助力我国“碳达峰、碳中和”目标的实现以及全球航运业的脱碳转型提供更多“中国方案”。（王子佳）