根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年3月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低280元和270元。折合升价，92号汽油下调0.22元，95号汽油和0号柴油均下调0.23元。

　　本轮油价调整后，消费者出行成本将进一步下降。以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油节省11元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2025年4月2日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少16元左右。

　　物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少408元左右。

　　据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格在7—7.2元/升，92号汽油零售限价在7.4—7.5元/升。

　　据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（3月5—18日），市场各方逐渐消化“欧佩克+”增产决定和美国加征关税影响，国际油价步入震荡与调整阶段。以布伦特原油期货为例，价格在每桶69.2—71.2美元区间窄幅波动。当前国际原油市场总体维持宽松态势。供应方面，国际能源署预计2025年全球石油供应将增长160万桶/日至10450万桶/日，这一水平较2024年66万桶/日的增幅显著增加。美国原油产量攀升至每日1350万桶的历史新高、“欧佩克+”即将逐步增产，均对原油价格构成压制。需求方面，国际能源署预计2025年全球原油需求增长110万桶/日，低于供应增幅。市场普遍认为特朗普政府加征关税及其引发他国的反制措施将导致全球贸易环境恶化、抑制全球经济恢复，从而削弱石油需求增长。

　　根据“十个工作日”原则，下一次调价窗口将在2025年4月2日24时开启。

　　国家发展改革委价格监测中心预计，受供需宽松影响，短期国际油价将呈弱势震荡运行。国际贸易环境、地缘政治局势、“欧佩克+”产量政策执行效果等不确定因素将对国际油价造成扰动。

　　卓创资讯成品油分析师许磊表示，后期来看，原油基本面多空因素交织运行，原油窄幅震荡期间仍有波动性。按照当前原油价格测算，重新计算后的原油变化率或正值低位开局。

　　隆众资讯表示，展望后市，市场多空因素并存，胡赛武装与美国、以色列冲突导致中东局势不稳，且亚洲经济和需求出现恢复迹象；俄乌和谈持续推进，“欧佩克+”也将于4月起小幅增产，利好利空因素可能出现博弈。整体来看，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

　　金联创分析师王延婷认为，短期内，国际原油依然维持震荡走势，新一轮变化率将维持窄幅波动，消息面对后期行情暂无明确指引。

　　国内成品油需求方面，王延婷表示，随着气温回暖，柴油下游开工继续提升；民众出行亦逐步增加，汽柴油整体需求或适度提升。