【库存】: 上周甲醇港口如期累库，周期内外轮显性计入26.56万吨，个别早间靠泊船货尚未计入在内。江苏沿江主流库区在船发支撑下总体提货较预期偏好， 但外轮卸货顺利因此累库;浙江消费维持节前状态，正常刚需下略有去库。华南港口库存呈现累库。广东地区周内进口及内贸船只均有补充，而各库区受春节影响汽运提货受限，整体提货量缩减明显，库存亦有累积。福建地区周期内仅一船进口货源补充，零星消耗下，库存波动不大。

　　【南华观点】：甲醇震荡走强，春节开工高位运行，内地季节性大量累库，假期市场价格整体走低，节后内地价格超跌后沿海烯烃采买给予价格支撑，此外春检计划逐步排出，新奥、荣信、华昱、久泰大路等主力装置均在三月有检修计划，促使甲醇价格止跌反弹，短期来看，内地上游仍有较大的压力，供应压力仍存，贸易商持货较多，但春检及烯烃补库预期对甲醇形成支撑，预计短期内地价格偏强运行。港口库存来看，1月港口不去库主要对应在mto库存端，而现在兴兴存在重启预期，叠加伊朗暂未出现明显复工迹象，1月伊朗发船17.4w，2月发船4w，伊朗回归持续拖延，兴兴停车后已采买进口船货，此外富德短停不影响其在2月有备货行为，假设港口回归一套mto，港口供需偏紧，而伴随着内地下游季节性复苏，港口内地有望呈现共振走强。综上前期卖权继续到期，多单入场。

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