1月16日24时，国内成品油零售价格调整迎年内第二次上调。据国家发展改革委消息，国内汽、柴油零售限价每吨将分别上调340元和325元。

　　折合成升价，每升92号汽油、95号汽油及0号柴油分别上调0.27元、0.28元、0.28元。本轮成品油零售限价调整后，今年国内成品油价格已经经历两轮上调，2025年成品油调价将呈现“两涨零跌零搁浅”的格局，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别上涨410元和395元。下一次调价窗口将在2月6日24时开启，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现大幅上调的趋势。

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏指出，本轮成品油零售限价上调确认后，私家车单次加满一箱50升的92号汽油后将多花13.5元，私家车方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽车为例，下次调价窗口开启前(2月6日24时)，单辆车的燃油成本将增加30元左右。

　　物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加745元左右。春节假期探亲访友增多，公众自驾出行处于高峰，由于本轮成品油零售价格上调幅度偏大，预计公众自驾出行高峰期间用车成本提高。

　　近期国内汽柴油价格均大幅上涨

　　批发市场方面，近期汽柴油价格均大幅上涨。隆众资讯数据显示，截至1月14日，国内92号汽油市场均价为9159元/吨，较上个调价周期上涨12.24%；柴油市场均价为7485元/吨，较上个调价周期上涨7.16%。

　　金联创资讯分析指出，随着上调幅度预期不断拉宽，消息面利好支撑油市。且春节前夕汽油需求预期向好，主营单位挺价心态趋强，支撑国内汽柴油行情走势坚挺。但随着山东港口禁止停靠受美国制裁的石油船只，成本面影响下，地炼汽柴油价格出现大幅推涨，主营汽柴油价格亦随之跟涨。但随着价格推涨至高位，市场有价无市状态显现，各单位为刺激出货，逐步理性回调汽柴油报价。业者场外观望情绪升温，市场购销气氛偏淡。

　　隆众资讯指出，后市来看，春节临近，汽油需求预期向好，不过由于当前价格推至高位，下游采购意愿或得以压制，预计汽油价格有一定高位回调空间；柴油方面，下游工厂、物流逐步停工停运，需求预期下滑，柴油价格或呈下行趋势运行。

　　开年以来国际原油价格强势走高

　　今年开年以来，目前原油市场利好因素相对较多，国际原油价格强势走高。

　　近日国际能源署(IEA)发布月度报告，预计2025年石油过剩将有所缓解。报告将今年全球石油需求增长上调10万桶/日至105万桶/日，供应量将以每天150万桶的速度增长。

　　欧佩克发布最新月报预计，在印度和中国市场的推动下，今明两年全球石油消费量将“强劲”增长140万桶/日，且超过供应增长预期。

　　美国能源信息管理局(EIA)数据显示，由于出口增加而进口下降，美国上周原油库存下降196万桶至2022年以来的最低水平，汽油和馏分油库存增长超过预期。其中汽油库存增长585.2万桶，精炼油库存增长307.7万桶。

　　光大期货能化团队指出，近期中东地缘问题或有所缓和，但市场对于原油供应端的可能减少继续计价，同时美国原油库存持续下降为油价反弹提供支撑，预计国际原油价格重心将继续上移。

　　对于后续油价走势，中泰期货研究所所长娄载亮指出，当前原油市场自身存在一定利多因素。首先是冷冬带来的天然气价格的抬升并由此对原油取暖需求的提振，高硫燃料油价格的强势就与此有关。其次是近期俄罗斯、哈萨克斯坦等OPEC+产油国均调低自身原油产量作为对其前期产量超标的补偿，这也进一步展现了OPEC+内部的团结和减产的刚性，利好原油价格。此外，美国能源信息署原油库存持续下降，目前已处在近三年同期的低点，对市场情绪也有提振。

　　虽然长期看，原油市场仍有较多利空，使得原油价格难以长期上涨，但目前的阶段市场尚未交易这些利空，原油价格上行的格局依然存在。