原油轮市场

　　上周原油油轮市场整体表现稳健，尤其是VLCC市场，近期需求的回升，使得租金和运费水平均有明显改善。大西洋方面，美湾和南美地区的出口需求稳定，支撑长航程运费走势坚挺，中东地区10月上旬的货盘已基本完成交易，而后续出口需求将继续上行的预期下市场情绪积极。西非地区，周边市场的热度回升吸引运力前往，西非市场可用船只数量减少，VLCC运费持续改善。展望未来，OPEC+的出口量预计会随着季节性回升而增加，大西洋地区的业务量有望在亚洲进口需求的推动下上行，10月下旬的货量需求强劲，预计运费市场将进一步改善。苏伊士型油轮市场普遍走强，特别是在地中海/黑海地区，运费显著上行，西非市场的情绪也获得了明显改善。

　　成品油轮市场

　　上周成品油轮市场表现呈现出不同趋势。东北亚的MR型油轮市场偏弱，一方面夏季结束，航空煤油的需求有所减少，另一方面近期韩国的出口活动也出现了放缓，上周市场内询盘寥寥。地中海的MR型油轮市场也因需求不足而表现平平。LR型油轮市场走势有所分化，苏伊士以西地区的情况不佳，美湾市场的活动尤为疲弱，但其他地区的市场则保持了一定的稳定性。相比之下，苏伊士以东地区的LR型油轮市场则迎来了活力，运费率普遍上涨。面对运价的上行，船东们有意放慢了租船的步伐，以此来施压运费。对于LR2型油轮而言，市场前景乐观，且随着原油运输需求的恢复，之前一些转向成品油运输的运力开始回归原油市场，从而减轻了供应方面的压力。

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