【行情回顾】

　　A股三大指数上一个交易日涨跌不一，截至收盘，沪指涨0.44%录得4连阳，深成指涨0.10%，创业板指跌0.40%，北证50指数跌1.16%，全市场成交额5529亿元，较上日缩量239亿元。两市超2500只个股上涨。板块题材上，华为产业链、EDR概念、贵金属、网络安全等板块涨幅居前，多元金融、光伏设备概念跌幅居前。

　　【重大新闻】

　　美股三大指数集体收涨

　　美股三大指数集体收涨，道指涨0.15%，纳指涨0.14%，标普500指数涨0.28%。热门科技股涨跌不一，特斯拉涨近5%，英特尔涨超3%。

　　以色列全国进入紧急状态

　　据以色列媒体报道，以色列内阁已批准，以色列全国进入紧急状态，预计这一紧急状态将持续至9月30日。(CCTV国际时讯)

　　WTI原油日内跌幅一度达2.00%

　　WTI原油日内跌幅一度达2.00%，最低至69.66美元/桶。

　　以军再次空袭黎巴嫩首都

　　以色列军方发布消息称，以军对黎巴嫩首都贝鲁特发动“精准”空袭。以军4天内第2次空袭黎巴嫩首都。(CCTV国际时讯)

　　美联储古尔斯比：未来一年可能需要更多的降息，利率需要显著下降

　　美联储古尔斯比：未来一年可能需要更多的降息，利率需要显著下降。

　　商务部：对欧盟将反补贴调查立案提交世贸组织争端解决机制表示遗憾

　　商务部条约法律司负责人就欧盟将中国对欧盟乳制品反补贴调查诉至世贸争端解决机制答记者问：中方收到欧方磋商请求。中方对欧盟将反补贴调查立案提交世贸组织争端解决机制表示遗憾，将按照世贸组织相关规则处理。中方作为世贸组织成员，一贯审慎、克制使用贸易救济措施，维护公平、自由贸易。此次对欧盟乳制品发起反补贴调查，是依据中国法律、应国内产业申请发起的。中方有责任维护国内产业的正当诉求和合法权益。(商务部)

　　美联储卡什卡利：预计2024年将再降息50个基点

　　美联储卡什卡利：预计2024年将再降息50个基点。预计今年再降息两次，每次25个基点。

　　茅台批价持续下探 有经销商称国庆假期价格回升空间有限

　　飞天茅台批发价持续下探。9月23日，据第三方平台“今日酒价”披露的最新批发参考价显示，2024年飞天茅台原箱报2365元/瓶，较上一日下跌25元；2024年飞天茅台散瓶报2250元/瓶，较上一日下跌20元。其中原箱价格于上周末跌破2400元，散瓶价格已连续三日下跌。多位经销商人士告诉记者，目前飞天茅台零售价格暂未出现大幅波动，但已开启节假日大幅促销。部分门店500ml的飞天茅台依然处于断货状态中，且十一假期也尚未得到补货通知。有销商透露，十一假期送礼需求预期或小于中秋，飞天茅台价格回升空间有限。(澎湃)

　　国泰君安申请“国泰海通”等商标

　　天眼查知识产权信息显示，近日，国泰君安证券股份有限公司申请注册“国泰海通”“海通国泰”“国泰君安海通”商标，国际分类为金融物管、办公用品，当前商标状态均为等待实质审查。

　　美联储卡什卡利：预计2024年底美联储政策利率为4.4%

　　美联储卡什卡利：预计2024年底美联储政策利率为4.4%，2025年底为3.4%，与美联储决策者预测的中位数一致。

　　“价格战”引发经销商资金链断裂问题，中国汽车流通协会向政府部门递交紧急报告

　　中国汽车流通协会官微发文称，中国汽车流通协会收到大量会员企业反映，持续的“价格战”等因素所带来的汽车市场剧烈变化，使得汽车经销商深陷泥潭，面临着资金流动性极度紧张的突出问题。协会也据此向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》，为政府部门决策提供有效依据。据协会专家相关数据分析，8月，新车市场的整体折扣率为17.4%，今年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。协会呼吁，政府相关部门能够高度关注当前汽车经销领域所面临的资金困境和关停风险问题，果断采取阶段性金融纾困政策措施，切实防止汽车经销领域系统性风险的发生。

　　美商务部拟议禁止美智能联网汽车等使用中国软硬件，外交部回应

　　有记者提问，据一些媒体的报道，美国商务部打算今天提议禁止中国软件和硬件在美国大陆上的智能联网汽车和具备自动驾驶技术的汽车上的使用。美方称这是出于国家安全考虑，中方是否已经和美方就此事进行了沟通？外交部发言人林剑表示，关于你提到的具体问题，建议向中方的主管部门询问。作为原则，我要强调的是，中方反对美方泛化国家安全概念，针对中国的相关企业及产品采取歧视性做法。我们敦促美方尊重市场原则，为中国企业提供开放、公平、透明、非歧视的营商环境，中方将坚决维护自身的合法权益。(澎湃)

　　科森科技回应被苹果暂停生产供货许可：没有被剔出果链，主要订单正常执行

　　近日有消息称，由于产品“质量问题”，苹果Macbook轴承供应商科森科技已经被苹果公司暂停生产供货许可，并将订单转移给其他供应商，直至今年年底。据称，这些轴承用于上一代MacBook Air机型，而非最新机型，并且轴承有缺陷的MacBook Air机型没有进入市场。为核实并了解情况，记者于今日(9月23日)下午致电科森科技证券部。一位工作人员表示：“(上述消息)反映的问题有部分确实属实，MacBook Air那款产品的转轴有一部分是有问题的，我们在处理过程当中，过段时间结论就明确了。”与此同时，他还强调：“公司没有被剔出果链，我们(来自苹果)的主要订单执行都是正常的。”(每日经济新闻)

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